Lexus - Forum

Piszę tu bo w sumie nie wiem gdzie. Po zrobieniu zwory, silniczek wymigał mi kod 28, jedyne co wiem o nim to to że nazywa się "główne O2S", nic więcej. Jakieś sugestie lub podpowiedzi ? W 18sto letnim samochodzie jest to jedyny błąd jaki pokazuje tą metodą.

ja znalazłem taki opis błędu
28 - Main oxygen sensor signal (on right bank)

i takie coś jeszcze znalazłem może się przyda
http://www.justanswer.com/uploads/snd27 ... dtc_21.pdf

sonda lambda na prawym wydechu/katalizatorze

Czyli w sumie nic bardzo poważnego. Jako że niebawem katalizatorów się pozbędę, postaram się i ją wymienić. Wielkie dzięki za odpowiedź...

Jeżeli pozbędziesz się katalizatorów to na pewno nie pozbędziesz się problemu. Wtedy komputer korzystając z odczytów sond na pewno wywali lampkę "check engine" przez pogorszenie składu spalin

medyk pisze:Jeżeli pozbędziesz się katalizatorów to na pewno nie pozbędziesz się problemu. Wtedy komputer korzystając z odczytów sond na pewno wywali lampkę "check engine" przez pogorszenie składu spalin

Sonda jest zawsze przed katem,jezeli jest jeszcze nastepna za samym katem to wstawiamy tłumiki przelotowe i emulator drugiej sondy.

"emulator drugiej sondy"? a co to takiego? masz jakieś namiary na takie ustrojstwo na ebay?

carinus pisze:jezeli jest jeszcze nastepna za samym katem to wstawiamy tłumiki przelotowe i emulator drugiej sondy.

Możesz rozwinąć tą myśl podając trochę tajników ?

Czy ma ktoś doświadczenie z wymontowaniem głównej sondy lambda,tej z flanszą?Jak znam życie ,odkręcenie śrub w wydech,skręconych20 lat temu,to marne szanse.Podgrzanie palnikiem,lub jakieś inne tajemne metody?