Lexus - Forum

Witam. Miga mi kontrolka AirBag, ma ktoś pomysł dlaczego? Sprawdzałem bezpieczniki, wyciągałem poduszkę z kierownicy, po zabawie z miernikiem wydaje się OK. Jakieś pomysły, sugestie? Pominąłem coś? Gdzie jeszcze wsadzić łapy i kombinować bo już brak mi pomysłów.

PS: Zwarłem piny na OBD2 i wymigało mi nastepujacy blad który znalazlem na forach Toyoty: 74 Napinacz pasa pasażera - za wysoka rezystencja w obwodzie
Co z tym dalej robic?

Sprawdzałeś łączenia przewodów poduch pod fotelami przednimi? Coś chyba tam jest.

Kolego błąd B0136/74 oznacza otwarty obwód układu napinacza pasa ale kierowcy.

Na początek posprawdzaj wtyczki, przede wszystkim tą przy napinaczu pasa pod osłoną słupka, czujnika itd

Wybebeszyłem słupki z kolegą stachulex'em, wtyczka napinacza pasa kierowcy była upier... Zmajstrowaliśmy to i przy okazji wyszło dodatkowych 5 bledów = zwarcie na minusie, zwarcie w obwodzie, za wysoka rezystancja. Możliwe, że mam wystrzelone napinacze bo coś wolno się to zwija chociaż poduszki są. Pomiędzy sensorem a napinaczem w obwodzie pasażera jest spory opór (sprawdzone miernikiem). Spróbujemy podpiąć inne napinacze i może mini vci coś mądrego nam powie.

Wskazuje wszystko na to że auto miało strzał poduszek. Jak ogarniesz napinacze posprawdzaj wtyczki czy któraś nie jest przy topiona, przewody też w okolicach wtyczek.

Napewno jest wystrzelony napinacz kierowcy (wali prochem). Zamknąłem obwód opornikiem 3Ohm i z 6 błędów bieżących został 1 bieżący 71-zwarcie do masy (pasażer) oraz 5 zapamiętanych/nieaktywnych w tym także błąd 71. Pozostaje mi skasować te błędy -męczyłem się godzine z tym zwieraniem pinów w OBD ale nie udało mi się, trzeba kablem to ogarnąć i wymienić napinacz. Jak się ten jeden bieżacy/zapamiętany-nieaktywny nie zlikwiduje to już chyba gdzieś wiązka uszkodzona bo kostki wyglądają ok.

Błędy możesz wykasować tylko lepszym kompem najlepiej IT2. Zwykły uniwers raczej nie ogarnie.

Błąd który opisałeś B0137/71 to zwarcie w układzie napinacza kierowcy do masy.

W razie gdybyś potrzebował napinacz to mam.

an airbag reset tool can help you

Jak można sprawdzić w IS 200 czy napinacze pasów są "niewystrzelone" ?
Oczywiście mam na myśli sprawdzenie bez rozbierania słupków i pomiarów napięcia.
Raczej nie sądzę żeby jakiś sprzedający samochód pozwolił tak grzebać.

Szczerze mówiąc do przed chwilą nie wiedziałem w ogóle że coś takiego jest