Lexus - Forum

Witam. Mam problem z ładowaniem. Gdy silnik jest zimny ładowanie = 14,4v ( włączone ogrzewanie szyb,lusterek, dmuchawa na max, podgrzewanie foteli, światła przednie, światła stopu, AC), po nagrzaniu silnika tj. 70/80 stopni ładowanie spada do drastycznego poziomu 12,8V (włączone te same urządzenia a nawet samo wciśnięcie pedału stopu) i czuć nierówną prace silnika. Łatwo to zaobserwować na wskaźniku zegarów. Gdy "dodam gazu" ładowanie wzrasta do poziomu 13,9V. Po sprawdzeniu akumulatora pokazało ze jest niedoładowany. Masy i plus pomiędzy alternatorem a akumulatorem zdublowane. Gdzie szukać problemu?

pierwsze wymien pasek alternatora, albo go naciag bo moze tu byc przyczyna a jesli nie to altrnator sam w sobie

Sprawdzic mozna regulator napiecia bywaja z nim czasami problemy po 250000km

Paski wymienione 5tyś temu, naciąg dobry, alternator sprawdzony przez firmę zajmującą się alternatorami. Obawiam się tylko że oni sprawdzali jak był zimny a objawy występują po nagrzaniu. Będę musiał podjechać do nich i pokazać im to na samochodzie.

o ile dobrze pamietam luxus tez walczyl z ladowaniem w swoim is pogadaj z nim

luxus nie walczył z ładowaniem tylko z wylanym hollywood'em...tak więc nie pomogę...

Jest ktoś na forum co mógłby sprawdzić w swoim IS200 jak zachowuje się alternator na zimno i na ciepło?

a no moze i tak bo pozniej go wymienialem:D

Widzę ze nikt nie ma ochoty pomóc...

viewtopic.php?f=38&t=6426 temat zbliżony ogólnie lądowanie w isie żyje swoim życiem