przez medyss » 27 lut 2014, o 21:17
Tak jak w temacie. Zauważyłem pewne głupienie silniczka przy ustawieniu na 18 stopni, otóż chodził w obie strony tak jakby nie mógł się zdecydować na jakiej pozycji pozostać.. Ale po kilku regulacjach od najniższej do najwyżej jakoś się ustabilizował, lecz napotkałem inny problem. Otóż przy jakiś 26 stopniach regulacja na pokrętle przestaje działać, dźwigienka idzie do pewnego momentu i stop. Także teraz nie wiadomo czy to jest już 30 stopni czy 26... Spotkał się ktoś z tym problemem? Może to nie problem tylko takie niedociągnięcie w IS200?