Lexus - Forum

Witam, posiadam Lexusa IS250 AWD 2007r z USA i problemem są tam światła, drogowe ujdą jeszcze w miarę lecz mijania to jakaś pomyłka, niestety nie ma tam poziomowania ani spryskiwaczy reflektorów więc Xenon odpada, co w tym przypadku? Światła są bardzo żółte, jest tam jakaś regulacja? bo świecą jak chcą. Co do wymiany żarówek będzie H11 i HB3 ? Jakieś modele ktoś poleci ? Jak do tych żarówek dojść bo z tego co patrzyłem to nie bardzo wiem jak. Jeśli było przepraszam

Sprawdz po VIN czy nie powinno być Xenona,
Rozumiem ze chodzi o to ze słabo świeci w nocy, w jak stanie są odbłyśniki.

W is250 nie zawsze były ksenony wiec mogą być żarówki, dokładny model żarówki jaki potrzebujesz i jak ją wymienić znajdziesz w instrukcji obsługi
jeśli lampy ci świecą nie tak jak trzeba podjedź na stacje diagnostyczną gdzie przeglądy robisz za pare zł oni ustawią ci lampy tak jak ma być

Witam

Nie na stacje diagnostyczna , tam możesz jechać sprawdzi ale nie ustawiać

Raz bylem ze życiu z problemem na stacji diag i zorbilem błąd który kolega powyżej radzi. Poprosiłem o wyregulowania reflektorów w Fiacie Punto II: efekt był taki ze pan z obsługi złamał mechanizm w środku klosza ! kłótnia na całego reflektor opadł w środku klosza na jego szczęście zanim dotarłem do ASO aby to zweryfikować i przedstawić mu koszta koleś zajechał mi drogę i ów nieszczęsny reflektor został rozbity

Tak radze jak dla mnie stacja to jedno z ostatnich miejsc.... Aso toyoty będzie już lepszy miejscem na ustawienie/sprawdzenie tego.

pozdrawiam
zender

Odbłyśniki w bardzo dobrym stanie, jedynie szkła(plastiki) lekko zżółkłe ale nie powinno aż tak na to wpływać, jest to wersja z USA i nie ma tam Xenonów. Na krótkich w nocy nie da się jechać ledwo co świecą . Ma ktoś instrukcję obsługi do tego modelu ? W środku auta nie ma żadnego przełącznika od regulacji świateł. A manualnie tzn z pod maski nie widziałem nic do regulacji

I co nikt nic nie wie na temat regulacji lamp ? Ma ktoś instrukcję do tego modelu ? Bo chciałbym wymienić żarówki a nie mam zielonego pojęcia jak się do tego zabrać.

I czy ktoś wie, wersja była USA kierunki strasznie szybko migały ktoś wie czemu to jest spowodowane ? Aktualnie dałem oporniki i jest w normie lecz chciałbym obejść się bez takiego druciarstwa.

Co do instrukcji obsługi wystarczy na necie poszukać jak kiedyś ściągałem z chomikuj , 30s wyszukiwania i tu jest http://chomikuj.pl/slim97/Dokumenty/Lex ... 043282.pdf

Też mam ten sam problem w IS220d z 2007 r. Lampy mam normalne na żarowki H11 - silniczki regulujące wysokość też są zamontowane. Auto było po dzwonie w oryginale były Xeony - ktoś (handlarz) założył inny zderzak, bez spryskiwaczy i inne lampy (made in Japan). Wyjście ze zbiornika spryskiwaczy zostało zaślepione, natomiast w kabinie został włącznik sprysku lamp, ale brak jest regulacji wysokości. Jest tylko z poziomu menu licznika - chyba AFS on/OFF ale nie działa.
Kto podpowie? skoro silniczki regulacji są podłączone czy można założyć włącznik do regulacji wysokości?
sprawdziłem pod deską są wolne kostki ale tylko jednorzędowe na 4 lub 5 pinów a z tego co wiem regulacja ma piny w 2 rzędach. Nie wiem czy instalacja w IS pozwala na obie opcje świateł.

Jesli macie auta z lampami z USA to czego dobrego oczekujecie od swiatel ? W US lampy nie maja polaryzacji i swieca centralna plama przed auto Jedyna metoda to lampy EU i bedziecie zadowoleni z tego jak świecą.

Ja mam normalne lampy asymetryczne _/ _/ wersja europejska.