Lexus - Forum

Sprowadzam dwa Lexy do Polski ( 2012 S250 AWD oraz 2019 NX300), oba Japonczyki (vin J..., NX produkuja tez w Kanadzie i USA juz na teren USA - jesli to ma jakies znaczenie).

Nie znam przepisów jakie są w Polsce, a także nie wiem jak duża jest różnica w produkcji IS oraz NX na rynek polski/europejski, a USA. Czy są może takie same?

Z tego co kiedyś czytałem, to jest jakiś problem ze światłami i trzeba przerobić.

Czy ktoś może polecić co będzie wymagane wymienić i czy ktos poleci kogos poza dealerem Lexusa z Warszawy, żeby nie zdarli ze mnie dodatkowo?

mam 2007 usa i nic nie przerabialem w lampach i spoko nikt sie nie czepia

tmx89 pisze:mam 2007 usa i nic nie przerabialem w lampach i spoko nikt sie nie czepia

Sprowadziles sam czy kupiony od kogos? Jak z przegladami rocznymi u diagnosty?

Nie wiem czy swiatla sa asymetryczne czy symetryczne i czy wystarczy je wyregulowac czy caly klosz trzeba kupowac. Kierunki, postojowe sa w normie.

Nie ma tez tylnich przeciwmgielnych (przednie sa) i nie wiem jaki jest sens nie wkladania ich wogole.

thrix pisze:

tmx89 pisze:mam 2007 usa i nic nie przerabialem w lampach i spoko nikt sie nie czepia

Sprowadziles sam czy kupiony od kogos? Jak z przegladami rocznymi u diagnosty?

Nie wiem czy swiatla sa asymetryczne czy symetryczne i czy wystarczy je wyregulowac czy caly klosz trzeba kupowac. Kierunki, postojowe sa w normie.

Nie ma tez tylnich przeciwmgielnych (przednie sa) i nie wiem jaki jest sens nie wkladania ich wogole.

kupiłem sprowadzony za mienie przesiedlencze, diagnosta sam powiedzial ze policja nie jest w stanie stwierdzic czy to lampa EU czy USA i ze raczej nei powinni sie czepiac
o tylne przeciwmgielne sie za to czepial bardzo

tmx89 pisze:

thrix pisze:

tmx89 pisze:mam 2007 usa i nic nie przerabialem w lampach i spoko nikt sie nie czepia

Sprowadziles sam czy kupiony od kogos? Jak z przegladami rocznymi u diagnosty?

Nie wiem czy swiatla sa asymetryczne czy symetryczne i czy wystarczy je wyregulowac czy caly klosz trzeba kupowac. Kierunki, postojowe sa w normie.

Nie ma tez tylnich przeciwmgielnych (przednie sa) i nie wiem jaki jest sens nie wkladania ich wogole.

kupiłem sprowadzony za mienie przesiedlencze, diagnosta sam powiedzial ze policja nie jest w stanie stwierdzic czy to lampa EU czy USA i ze raczej nei powinni sie czepiac
o tylne przeciwmgielne sie za to czepial bardzo

Przeciwmgielne tylne juz zalatwilem sobie kupujac dodatkowe na tyl i wszystko gra. Inne swiatla tez. Nie wiem czy lampa LED przejdzie, bo nie chce nowej pozbywac sie, a nie wiem jak uparty bedzie diagnosta czy przepusci moze...

Niestety tak pięknie nie będzie jak to kolega opisuje, on jeździ już swoim autem od jakiegoś czasu, dziś przepisy są tak zaostrzone, że żaden diagnosta nie podbije ci przeglądu.
Auto z USA musi przejść pierwszy bardzo gruntowny przegląd.
Jeśli masz jakieś wątpliwości, zarejestruj auto na blachy tymczasowe, jedz i szukaj diagnosty który się pod tym podpisze, ewentualnie powie ci co masz zrobić by auto przeszło przegląd - oczywiście "nie jedz na przegląd a jedynie diagnostykę świateł"
W USA światła są symetryczne, u nas i Kanadzie asymetryczne, jeśli masz xenona to bez spryskiwaczy nie ma szans na przegląd, dodatkowo dochodzi poziomowanie którego w USA nie ma, w moim IS-e na szczęście diagnosta doszukał się jakiejś regulacji, światła przeciwmgielne, postojowe, kierunki pomarańczowe - wszystko misi grać.

Pozdrawiam

GT Cajek pisze:Niestety tak pięknie nie będzie jak to kolega opisuje, on jeździ już swoim autem od jakiegoś czasu, dziś przepisy są tak zaostrzone, że żaden diagnosta nie podbije ci przeglądu.
Auto z USA musi przejść pierwszy bardzo gruntowny przegląd.
Jeśli masz jakieś wątpliwości, zarejestruj auto na blachy tymczasowe, jedz i szukaj diagnosty który się pod tym podpisze, ewentualnie powie ci co masz zrobić by auto przeszło przegląd - oczywiście "nie jedz na przegląd a jedynie diagnostykę świateł"
W USA światła są symetryczne, u nas i Kanadzie asymetryczne, jeśli masz xenona to bez spryskiwaczy nie ma szans na przegląd, dodatkowo dochodzi poziomowanie którego w USA nie ma, w moim IS-e na szczęście diagnosta doszukał się jakiejś regulacji, światła przeciwmgielne, postojowe, kierunki pomarańczowe - wszystko misi grać.

Pozdrawiam

Mam IS250 AWD 2012 oraz NX 2019 i wszystko zgadza sie, jedynie co mi brakuje to swiatla przednie (mam LED, nie xeony). Postojowe i kierunki sa w normie. Przeciwmgielne na tył kupilem (bo przednie w standardzie juz byly) dokupilem i podlaczylem do wiazki do przednich i jak wlaczam przeciwmgielne, to odrazu oba sie zapalaja.


Mam nadzieje, ze latwo te LED przerobie, bo nie ma sensu oszczedzac.

A jak jest z licznikiem na mile? Diagnosta przelicza na KM i wbija na komputer?

Czy jak mam NX2019 to tez przeglady jak na nowy samochod co 3 lata czy sciagniete inaczej traktuja?

Nie wiem jak w NX ale w IS250 masz swiatla drogowe ledowe ? Nie wydaje mi sie, ledowa listwa u dolu to swiatla do jazdy dziennej.

GT Cajek pisze:Nie wiem jak w NX ale w IS250 masz swiatla drogowe ledowe ? Nie wydaje mi sie, ledowa listwa u dolu to swiatla do jazdy dziennej.

Tylko w NX Ledy, w IS zwykle.