Lexus - Forum

Czy to normalne ze zawieszenie pneumatyczne opada na postoju - kilka cm przez jeden/poltora dnia.
Wczesniej tego nie zauwazalem, ale ostatnio oddalem auto do naprawy lozyska prawego amortyzatora i mam wrazenie ze teraz przod opada.
Zastanawiam sie czy cos zle pospinali, ale opada caly przod a nie tylko prawa strona.

Po uruchomieniu silnika uklad pracuje i normalnie sie podnosi - wiec nie jest to przypadek z pozostalych watkow na forum.
Lexus RX III

Witam.
W LS tak się nie dzieje, zakładam więc że w RX powinno być tak samo. Zrób pomiary. Jeżeli grzebali Ci przy amorach to jest szansa że uszkodzili miech.
Pozdrawiam

NIe powinien się samodzielnie opuszczać, mam dwa samochody z takim zawieszeniem (w tym RX III) i nawet wielotygodniowe postoje nie wpływają na wysokość. Być może masz jakąś nieszczelność (podczas wymiany tego łożyska wypina się doprowadzenie powietrza do amortyzatora, podczas montażu wypada posmarować lub wymienić (i posmarować) oringi tej złączki), albo coś pogmerali przy czujnikach wysokości. Jakby nie patrzeć, nie jest to typowe zachowanie dla RX z pneumatyką.

Dziekuje za podpowiedzi. Dzis podpialem pod techstrema - brak bledow.
Jedna rzecz mnie zaskoczyla - nie moglem wlaczyc trybu "luggage" (obnizenie bagaznika) na P. Dopiero po ustawieniu na HI i nie pamietam czy nie wylaczylem silnika i urochomilem ponownie - dopiero wtedy moglem wlaczyc ten tryb. Czy po takim serwisie nie powinna byc wykonana taka prosta "kalibracja" tak jak np. z szybami?

Zastanawiam sie czy jezeli uszkodzony zostalby miech zjedej strony to czy caly przod by opadal - to jest jakos sprzezone?
Sposob w jaki auto sie podnosi-opuszcza (przod/tyl, na zmiane) sugerowalby, ze jest wspolny elektrozawor i "obieg" powietrza na calej osi?

Chciałem ci właśnie zasugerować ustawienie na Hi, powrót do wysokości standardowej i obserwację. Swoją drogą, nie podejrzewam uszkodzenia miecha, raczej niestaranny montaż przewodu doprowadzającego powietrze do amortyzatora (złączka jest widoczna po odkręceniu plastikowej osłony/kopułki na kielichu amortyzatora, w razie konieczności można łatwo sprawdzić szczelność tego połączenia) lub coś z czujnikami wysokości.

możliwe ze miech został jednak uszkodzony