Lexus - Forum

Jest to czujnik dostępny po liftingu w wybranych wersjach wyposażeniowych
Najdziwniejsze jest to że w autach z xenonami bez problemu da sie podpiąć moduł świateł dziennych

Zrobię to bo to efektowny i efektywny bajer:) tylko trochę lipa że po przekręceniu zapłonu już zapalają się światła, to albo postojowe, nie da się odpalić auta w ciemności.. jeszcze pytanie czy koledzy mundurowi się nie przyczepią?

mam to od listopada i narazie spokój

a na przełączniku gdzie włączasz światła masz opcję AUTO? bo jak nie to nie masz czujnika zmierzchu...
a jeżeli masz to znajduje się od na desce przed kierowcą, takie dwa "pryszcze"

Damian87 pisze: tylko trochę lipa że po przekręceniu zapłonu już zapalają się światła, to albo postojowe, nie da się odpalić auta w ciemności..

Da się, u mnie zapalają się dopiero po włożeniu biegu.

Pawełn pisze:

Damian87 pisze: tylko trochę lipa że po przekręceniu zapłonu już zapalają się światła, to albo postojowe, nie da się odpalić auta w ciemności..

Da się, u mnie zapalają się dopiero po włożeniu biegu.

W moim LS '95 niedawno coś takiego odkryłem. Światła dzienne - zapalają się dopiero po zwolnieniu hamulca ręcznego.

MPower pisze:
W moim LS '95 niedawno coś takiego odkryłem. Światła dzienne - zapalają się dopiero po zwolnieniu hamulca ręcznego.

Z hamulcem ręcznym to dobry pomysł.. zna ktoś elektryka z łódzkiego który by coś takiego zrobił?

ja jutro ze swoim modulem jade do elektryka wiec bede wiedzial co i jak.

Damian87 pisze:

MPower pisze: W moim LS '95 niedawno coś takiego odkryłem. Światła dzienne - zapalają się dopiero po zwolnieniu hamulca ręcznego.

To po prostu zwykłe działanie modułu Daylight savings - moduł we wszystkich (ZTCP) lexach zza wody (US i Kanada) w Europie też się zdarzał. Działa w ten sposób, że po odpaleniu auta i pozostawieniu wyłącznika świateł na Auto (lub na OFF w modelach bez auto), po odblokowaniu hamulca postojowego zasilanie trafia do mudułu D-S, który jest podłączony do żarówek od 'długich' uruchamianych na 30% mocy. Stąd żółtawe świecenie tych lamp. Co więcej nie świecą się wtedy żarówki pozycyjne, ani żadne z tyłu auta. Można poszukać tego modułu z jakiegoś rozbitka (albo kupić na ebay.com) i posługując się schematem ogarnąć w 2-3 godziny.

mam zamiar kupić ten moduł http://allegro.pl/swiatla-dzienne-zamia ... 13496.html z tego względu że jest możliwość podłączenia włącznika do ręcznego. Pytanie do tych którzy coś takiego robili.. od żaróweg, stacyjki, ręcznego trzeba ciągnąć kable? czy można np. podpiąć się w skrzynce z bezpiecznikami tzn? są tam wszystkie potrzebne kable?