(is 300) Plyn do wspomagania-jaki?

przez **kolunio** » 7 mar 2014, o 13:37

Witam
PAnowie mam pytanie jaki mozna wlac plyn do wspomagania aby uzupelnic poziom. Widze ze is 300 ma inaczej umiejscowiony zniornik wpomagania. (chyba to to

) Odkrecilem korek i ten plyn ma taki dziwny, nierzyjemny zapach i co najdziwniejsze czasami jak stoje na swiatlach rowniez go czuje w kabinie....PAtrzylem zero wyciekow i nie wiem czym moze to byc spowodowane.. Jakies pomysly?

przez **kolunio** » 2 kwi 2014, o 16:23

Panowie odswierze i moze ktos napisze jak najlepiej go wymienic i na co?

przez **krzywydg** » 2 kwi 2014, o 19:03

Mobil ATF 220 lub ATF ten co do skrzyni jak Ci zostało troche

przez **kolunio** » 2 kwi 2014, o 22:04

krzywydg napisał(a):Mobil ATF 220 lub ATF ten co do skrzyni jak Ci zostało troche

Dzięki za info

przez **rafi440** » 23 gru 2014, o 12:35

krzywydg napisał(a):Mobil ATF 220 lub ATF ten co do skrzyni jak Ci zostało troche

Jesteś pewien ,że można użyć tego oleju co do skrzynia??

Ja w skrzyni mam ten olej: http://allegro.pl/olej-ravenol-atf-t-iv ... 69570.html
Można go dolać ?

przez **jarszu** » 23 gru 2014, o 22:03

Wlałem Orlen Dexron III, przynajmniej tak napisano na zbiorniku wyrównawczym w IS 200, faktycznie po przebiegu 70 tys. był lekko przypalony

przez **baniaq** » 28 mar 2015, o 17:29

To lepiej wrzucać Dextron II, czy Dextron III? Ile wchodzi do wspomagania? I jak spuścić stary olej z układu?

przez **muzz** » 8 kwi 2016, o 16:17

trochę odświeżę temat...
jaki olej zalać do wspomagania?
trochę przekopałem forum i nasze i amerykańskie i w zasadzie zdania są podzielone...
jedni mówią, że nie ma różnicy i można lać to samo co do skrzyni automatycznej czyli T-IV a inni, że Dexron II lub III...więcej jest tych mówiących o dexronie ale to mnie nie dziwi bo taki jest zapisany na pokrywce od zbiorniczka...
no więc jak to jest?

co do wymiany to najprościej jest odpiąć powrót oleju z pompy i wsadzić do jakiejś starej butelki, odpalić na chwile silnik i przekręcić kierownice w miare możliwości od oporu do oporu szybko...później zapiąć i uzupełnić olej, odpalić dosłownie na chwilkę silnik, dolać i tak uzupełnić do odpowiedniego poziomu kręcąc kierownica...

przez **carsik** » 9 kwi 2016, o 09:02

do wspomagania jest stosowany dexron II