CZUJNIK ABS - słabe hamulce

przez **jordi007** » 3 gru 2014, o 19:50

Problem z kompem wiec jako specjaliści moze cos podpowiecie, do rzeczy mam słabe hamulce wymionione tarcze klocki nowy płyn całe szczeski przeczyszczone i dalej lipa. moze to cos z absem jakie sa objawy czujnika mam wrazenie ze zaraz po nacisnieciu hamulca załacza sie abs ale nie zawsze raz hamuje słabo a innym razem prawie ze odrazu hamuje z abesem. Cos podpowiecie ? mechanik mowi ze serwo i pompa oki ale czy ma racje bog jeden wie

przez **maniek_ls400** » 3 gru 2014, o 23:52

Na jakie tarcze i na jakie klocki ? OEM czy najtańsze z IC ? Załączanie się ABS za wcześnie to często zasługa słabych opon (nawet prawie nowych ale np Dunlop szybko się ślizga).
Uszodzony czujnik ABS = check engine - masz tak ?

przez **jordi007** » 5 gru 2014, o 01:09

Tarcze hamulcowe trw klocki ferrlodo opony fakt tragedia a może to serwo albo pompa hamulcowa albo ABS słyszałem ze to właśnie ABS steruje siła hamowania

przez **medyss** » 17 gru 2014, o 23:14

Mam to samo.... Zmienione tarcze hamulcowe na ATE + klocki ferodo na obu osiach, nowy płyn i heble nadal tempe... Na zestawie zrobione już jakieś 3000 km i nadal kijowo hamują... Serwo działa dobrze więc nic tylko obstawiam pompę. Pompa ABS ma raczej tylko rozdzielać siłę między koła itd bo EBD też chyba w tym się znajduje więc jeżeli nie ma poślizgu to musi hamować na 100% .... Czy ktoś mógłby napisać jak trudno wymienia się pompę hamulcową? Bo w sumie dostęp jest ładny to samemu mógłbym się pokusić o wymianę i już nie płacąc mechanikowi..

Prosiłbym o jakiś krótki i zwięzły tutorial!

przez **maniek_ls400** » 18 gru 2014, o 00:45

Wymienia się łatwo, ale poczytaj o problemach z zapowietrzoną pompą ABS przy takiej akcji.

przez **medyss** » 18 gru 2014, o 11:00

Ja juz mialem dwa razy osowietrzany uklad i dalej to samo... hamuje dobrze dopiero po drugim nacisnieciu pedalu....

przez **maniek_ls400** » 18 gru 2014, o 11:34

medyss napisał(a):1) Czy ktoś mógłby napisać jak trudno wymienia się pompę hamulcową?
2) Ja juz mialem dwa razy osowietrzany uklad i dalej to samo... hamuje dobrze dopiero po drugim nacisnieciu pedalu...

@1 - jest manual na forum - ściągnij i się dowiesz jaka jest procedura zgodna z przemyśleniami Japończków
@2 - słabe hamulce a szczególnie 'łapiące' za drugim razem czy po pompowaniu to zapowietrzony układ - jedź do innego majstra a może do ASO na fachową robotę ?

przez **jordi007** » 18 gru 2014, o 23:11

Ja tez myslałem o pompie albo serwo u mnie błedów nie ma zadnych mechanik mowi ze jest odpowietrzony uklad pompa tez ale zastanawiam sie czy nie wymienic tetej pompy a moxe odrazy pompe i serwo ?

przez **medyss** » 19 gru 2014, o 11:08

moim zdaniem to tylko pompa bo nie trzyma ciśnienia na sekcjach i trzeba drugi raz nacisnąć żeby dobrze hamował... Sama pompa nie jest droga tylko teraz trzeba znaleźć taką żeby nie była w gorszym stanie od tej naszej

przez **maniek_ls400** » 19 gru 2014, o 11:35

A nie lepiej kupic oryginalny zestaw naprawczy ? Jesli cos się tam zużyło to elementy gumowe i sprężyny, ktore powinny byc w zestawie.Wydasz tyle co na pompę a będziesz miał nówkę.

CZUJNIK ABS - słabe hamulce

CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Re: CZUJNIK ABS - słabe hamulce

Kto przegląda forum