Lexus - Forum

Cześć.

Jestem nowym użytkownikiem Lexusa IS 200. Z uwagi na brak informacji o dokonanej wcześniej wymianie filtra oleju automatycznej skrzyni biegów jestem zmuszony podjąć się tej czynności (rocznik 2004, serwisowany w Aso do roku 2012).

Niestety oryginał filtru oleju to koszt 460 zł. + uszczelka 59 zł. i płyn ATF IV - 46 zł. litr. Te dwa ostatnie jestem w stanie zaakceptować, ale niemal 500 zł. za filtr wydaję się być ździerstwem. Nie wiecie czy są dostępne przyzwoitej jakości zamienniki tego elementu? Warto szukać czy od razu szykować 7 stów na wymianę?

Pozdrawiam
Łukasz

Trochę nie ten dział Od siebie dodam że jeśli to automat to wymiana oleju metodą dynamiczną żeby nie było jaj.

Dzięki za odzew. Konsultowałem się ze swoim mechanikiem, stwierdził, że metoda statyczna wystarczy. Rozmawiałem z pracownikiem ASO i proponował zakupić 4-5 litrów oleju, więc chyba również nie miał na myśli metody dynamicznej. Jakie późniejsze problemy masz na myśli? Jest możliwość przeniesienia całego postu z odpowiedziami do innego działu?

Wg mnie wszystko zależy w jakim stanie jest olej.
Jak nie jest jeszcze czarny i nie wali spalenizna to można wymienić statycznie to co jest w misce. A jak jest mocno styrany to lepiej chyba dynamicznie.
U ojca w IS200 w skrzyni bawimy się statycznie. Olej był bardzo styrany. No i przy okazji rozrządu mechaniki zlał stary olej, zalał nowy, dał mu popracować, zlał i dolał swierzego. Po jakimś 1k km znowu czarny. Wiec znowu wymiana. I podejrzewam, ze jeszcze ze dwa razy conajmniej zmienimy, żeby było dobrze

Wchodzi w rachubę jedynie oryginał filtru oleju skrzyni? orientujecie się?

Do takiego auta ,moim zdaniem nie bawiłbym się w zamienniki jeśli chodzi o filtr do automatu . Ja zamawiam oryginalny , wymienia się rzadko bo ja zakładam 50 tyś . w moim przypadku 2-3 lata wiec koszt do wyttrzymania

Tak w temacie nie wierz w wymianę statyczną. Jeśli nie znasz historii auta to wymień dynamicznie bo nowy olej wypłucze wszelki syf i może klęknąć skrzynia. Nie wiem jak w IS bo miałem w manualu ale możliwe że filtr jest metalowy (siatka) i wystarczy go tylko umyć. Ja mam RX 300 I gen i sam zrobiłem płukanie skrzyni. 1) zakupiłem 12 l (3 x 4l ) ATF i dwa filtry z uszczelkami w komplecie (niepotrzebnie okazało się że mam siatkowy) 2 kubki po 1l i wiaderko oraz mały lejek wyszło ok 500 zł. 2) na lekko rozgrzanej skrzyni spuściłem olej i zrzuciłem misę trzeba ją wyczyścić i magnesy co są na dnie.3) Gdy wszystko wyleciało założyłem nowy filtr i misę oraz uzupełniłem stan nowym olejem.nie odpalać! 4) Zdjąłem powrót za chłodnicą oleju. 5) teraz w 3 osoby jedna przez lejek wlewa olej druga pilnuje co leci z chłodnicy trzecia odpala i gasi silnik przełączając biegi 6) tak puszczaliśmy po literku aż leciał czyściutki olej 7 ) spuściłem olej zrzuciłem misę założyłem 2 nowy filtr i na gotowo przykręciłem misę.*8) uzupełniłem stan oleju i sprawdziłem na odpalonym silniku (ważne).Auto śmiga jak lala...