Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Czyli wszystkie porady oraz pomysły na własnoręczne przeróbki.

Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez owczar » 23 maja 2016, o 09:15

Od jakiegoś czasu przyglądałem się systemowi zawieszenia pneumatycznego w LS430, ale nigdy nie miałem dostaecznie czasu aby pomierzyć i sprawdzić teorię w praktyce - komputer ukryty za schowkiem. W końcu znalazłem więcej czasu i wymontowałem schowek, pomierzyłem napięcia i zrobiłem prototyp prymitywnego rozwiązania pozwalającego na kontrolę wysokości zawieszenia z zachowaniem normalnego sprzężenia zwrotnego ze strony czujników kół - to typowy system nadążny i bez sprzężenia zawieszenie by wariowało. Póki co testy parkingowe wypadają pomyślnie, ale muszę jeszcze zrobić testy drogowe zanim zrobię wersje finalną.

Układ będzie posiadał 4 przyciski aktywujące każde koło z osobna i 4 potencjometry. Po wyłączeniu przycisków układ wraca do położenia wyjściowego tak jakby nie było kontrolera. Wcześniej ustawione parametry zostaną zapięte do układu po włączeniu. Po testach pewnie zdecyduję jak to ma wyglądać. Jest trochę zabawy z lutowaniem kabli. Trzeba naciąć 12 przewodów przy komputerze zawieszenia. Ja wypinam dodatkowo kabelki żeby założyć koszulki termokurczliwe. Izolacja płynie w temp i wszystko się potem klei ;)

Kontroler ma jeszcze jedną zaletę - w przypadku awarii czujnika wysokośći - co się zdarza, można awaryjnie wymusić daną wysokość, odłączyć bezpiecznik sprężarki i wrócić na normalnym setupie bez ryzyka uszkodzenia miechów i zawieszenia. W przeciwnym razie miechy pompują się na maksa.

Obrazek

Obrazek

Obrazek
owczar
Moderator
 
Posty: 3129
Dołączył(a): 26 lut 2014, o 11:53
Model Lexusa: Lexus
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: Polska

Postprzez piasek1985 » 23 maja 2016, o 11:07

Widze że niezły z Ciebie magik. Ja niestety z lutownica sie nie dogaduje. Nie daloby rady zrobic tego plug&play? Zeby zrobic wiazke dodatkowa jak w asc, wpiac oryginalna wtyczke w nowa wiazke ktora idzie do kontrolera i stamtad wtyczke ktora wpieli bysmy do auta? Tak zeby pernamentnie nie ingerowac w instalacje samochodu?
Avatar użytkownika
piasek1985
Lex user
 
Posty: 232
Dołączył(a): 28 mar 2016, o 13:21
Lokalizacja: Surrey UK
Model Lexusa: LS430
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: UK - Surrey

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez owczar » 23 maja 2016, o 11:14

Też bym chętnie tak zrobił, ale w ASO są dostępne tylko wtyczki męskie - nie ma dostepnych wtyczek żeńskich, które siedzą w kompie. Podejrzewam, że Japończycy to po prostu dorobili na wzór.

Podejrzewam, że stąd ta cena ASC680 - choć samo wykonanie kosztuje pewnie niewiele to sam projekt pochłonął pewny budżet. Też nie przepadam za ingerencją w oryginalną wiązkę ale jak nie ma innego wyjścia to trzeba. Grunt żeby nie ciąć kabli. Można się pokusić ew o dorobienie samych kabelków z wsuwkami jak w kostce. Przy miraboxie takie patent robiłem. Wyciągam oryginalną wsuwkę i wkładama kabel z taką samą.
owczar
Moderator
 
Posty: 3129
Dołączył(a): 26 lut 2014, o 11:53
Model Lexusa: Lexus
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: Polska

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez endrju1 » 23 maja 2016, o 13:49

można użyć złączki do przewodów:
Obrazek
Wtedy unikamy potrzeby lutowania, cięcia i izolowania przewodów.
Avatar użytkownika
endrju1
Lex Master
 
Posty: 1024
Dołączył(a): 13 lut 2015, o 17:11
Model Lexusa: is200
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: LLB

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez owczar » 23 maja 2016, o 13:57

Ale tracimy pewne połączenie. Mam złe doświadczenia z tymi złączkami. Lutowanie plus koszulka termokurczliwa to jak dla mnie najpewniejsze połączenie ;)
owczar
Moderator
 
Posty: 3129
Dołączył(a): 26 lut 2014, o 11:53
Model Lexusa: Lexus
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: Polska

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez endrju1 » 23 maja 2016, o 16:13

Jeśli robimy kable wewnątrz kabiny w zupełności takie złączki dają radę, pod maskę lub wszędzie na zewnątrz mogą powodować problemy.
Aha, złączki są też dobierane rozmiarami do grubości kabla i jak zastosujemy zbyt duże, to połączenie może nie być pewne.
Avatar użytkownika
endrju1
Lex Master
 
Posty: 1024
Dołączył(a): 13 lut 2015, o 17:11
Model Lexusa: is200
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: LLB

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez owczar » 23 maja 2016, o 16:17

Podejrzewam, że w kabinie dadzą radę więc na siłę można je zastosować, ale mimo wszystko wolę polutować ;)
owczar
Moderator
 
Posty: 3129
Dołączył(a): 26 lut 2014, o 11:53
Model Lexusa: Lexus
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: Polska

Postprzez piasek1985 » 23 maja 2016, o 16:49

Zgadzam się z owczarem, lutowanie jest pewniejszym połączeniem, chociaż przewody od haka holowniczego robiłem złączkami jakieś 2 lata temu i wszystko działa do dzisiaj.
Avatar użytkownika
piasek1985
Lex user
 
Posty: 232
Dołączył(a): 28 mar 2016, o 13:21
Lokalizacja: Surrey UK
Model Lexusa: LS430
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: UK - Surrey

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez owczar » 12 cze 2016, o 17:59

Kiedyś miałem problem z zasilaniem sieciowym w aucie. Kupiłem nawet lutownice 12v ale słabo lutowala. Teraz podłączam zwykłą kolbowa do przerwornicy i bez problemu z przedluzaczem można wszystko zrobić.

W końcu znalazłem czas na dokończenie kontrolera zawieszenia. Zastanawiałem się, czy robić płynną regulację, ale ostatecznie wybrałem wersję, która daje mi dodatkowy setup - obniża zawieszenie do wcześniej ustawionej wysokości. Wysokość jest regulowana płynnie dla każdego koła osobno za pomocą czterech ukrytych potencjometrów.

Zrobiłem wspólny panel do przycisków sterujących miraboxem i od zawieszenia. Jeden szeroki obniża przód, a drugi tył. Auto pięknie się kładzie, ale nie mam zdjęcia bo jak kończyłem to było już dość ciemno. Zrobię w dzień.

Koszt całości to 25PLN. Ale kilka dobrych godzin zabawy. Szczególnie w lutowaniu kabli i rozkręcaniu elementów żeby to sensownie poprowadzić. Zostało jeszcze dorobić kostkę a kablu, ale to wolnej chwili. Oczywiście działa regulacja wysokości świateł, a sygnał zwrotny jest proporcjonalny do sygnału bez manipualcji w pętli zwrotnej.

Obudowa pasuje idelanie gabarytami do schowka.

Potencjometry przykręcone do aluminiowej listwy:
Obrazek

Dyskretny dostęp do regulacji:
Obrazek

Osadzenie przycisków:
Obrazek

Po oklejeniu alcantarą:
Obrazek

Obrazek

A tak wygląda w aucie:
Obrazek

Obrazek


Tryb normal:
Obrazek

Tryb low:
Obrazek

I filmik. Akcja niezbyt szybka, bo zawieszenie reaguje dość wolno. Njpierw opuszcza tył, potem przód.
owczar
Moderator
 
Posty: 3129
Dołączył(a): 26 lut 2014, o 11:53
Model Lexusa: Lexus
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: Polska

Re: Kontroler zawieszenia pneumatycznego LS430 DIY

Postprzez owczar » 24 cze 2016, o 12:49

Dla wszystkich, którzy chcieliby w tani i prosty sposób manipulować zawieszeniem, wrzucam schematy i rozpiskę w załączniku.

Komputer znajduje się pod schowkiem pasażera. Jeśli zrobimy kontroler w schowku, to montaż całości zajmie maks 2 godzinki.

Auto po ustawieniu na 66cm wygląda tak:
Obrazek
Załączniki
ECU_AS_wiring.pdf
(64.03 KiB) Pobrane 89 razy
ECU_AS.pdf
(64.3 KiB) Pobrane 98 razy
Air_suspension_controller.pdf
(27.57 KiB) Pobrane 91 razy
owczar
Moderator
 
Posty: 3129
Dołączył(a): 26 lut 2014, o 11:53
Model Lexusa: Lexus
Płeć: Mężczyzna
Lokalizacja: Polska

Następna strona

Powrót do Zrób to sam

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości