Wymiana sworznia w górnym tylnym wahaczu

[lukas78]

Ale ja głupi jestem jak pasują z ISa, to przecież mam rozbitego w domu z przebiegiem 130tys. Km

Daj znać dla potomnych, czy tylne górne wahacze od IS pasują na 100% do GS300 mk2.
Kiedyś temat samej wymiany tych wahaczy był poruszany, ale zapytam jeszcze raz - czy bez odkręcenia sanek da się wahacz wymienić (wiem, że jest tam dość ciasno) - daj znać.

[blue]

Według mnie da się, jeśli nie masz zapieczonych śrub. Niemniej jednak tam jest bardzo mało miejsca przy tylnej tulei. Przynajmniej w IS.

[foka1]

w gs mk2 jest wahacz aluminiowya is chyba stalowy

[lukas78]

w gs mk2 jest wahacz aluminiowy, a is chyba stalowy

Rodzaj materiału nie robi dużej różnicy (poza masą) - ważne, żeby wszystkie rozmiary się zgadzały
Kolega ghostmateus temat zapewne ruszy, to będzie wiadomo czy podchodzą do gs.

[ghostmateus]

Dzisiaj zdemontowałem wahacze z IS-a i jak okazuje się że powinny spasować zamiast tych z GS-a. Pierwszą rzeczą którą można zauważyć jest różnica w materiale (IS-metal/GS-alu) i delikatnie w grubości wahacza. Wymiarami powinien spasować jak przykładałem to było ok. Druga ważna sprawa to taka, że wahacz z IS-a ma wymienny sworzeń, a wahacz z GS-a nie ma wymiennego sworznia.

https://zapodaj.net/c022fdd5e47fe.jpg.html

https://zapodaj.net/cd2074327c73b.jpg.html

Teraz tylko wyczyścić, pomalować i czekać kiedy poliuretany dojdą

Na demontaż zeszło mi ponad 6 godzin bo nie ściągałem wózka i jedna śruba zastała się w tulejce. I dodam że robiłem to bez podnośnika

[foka1]

czy da się zregenerować w końcu ten tylny gorny wachacz sam swozen w gs mk2 aluminiowy wachacz jakos pozadnie gdzieszukac pomocy pozdrawiam

[rafiq2144]

Jakby znalazl sie ktos, kto ma wahacz z is'a i moze wyprasowac i zwymiarowac ten sworzen to ludzkosc bylaby chyba dozgonnie wdzieczna

[lukas78]

czy da się zregenerować w końcu ten tylny gorny wachacz sam swozen w gs mk2 aluminiowy wachacz jakos pozadnie gdzieszukac pomocy pozdrawiam

Oczywiście, że można zregenerować ten stworzeń w wahaczu - tylko najlepiej mieć jakiś dodatkowy używany wahacz na stanie do wysyłki, żeby auto nie pauzowało na czas regeneracji. Ja regenerowałem swoje przednie górne wahacze w firmie Regum. Wysłałem pocztą do regeneracji i po 2 dniach paczka przyjechała z regeneracji. Wyglądały porządnie - puki co, zrobiłem na nich dopiero kilka tysi i jest ok - zobaczę ile wytrzymają.