Strona 1 z 2

Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 14 sty 2018, o 17:37
autor: franklin1978
W moim RXie nagminnie krzywiły się tarcze hamulcowe. Stosowałem zawsze tarcze dobrych producentów, a nie tanie zamienniki. Postanowiłem coś z tym zrobić. W ciemno zakupiłem zaciski od RX350 po 2009 roku, są większe i dwutloczkowe. Okazało się, że pasują bez żadnych przeróbek, wszystko idealnie. Do tego tarcze i klocki od nowszego RXa. Tarcze maja większą średnice 328 mm i grubość 34 mm. Modyfikacji dokonałem we wrześniu i przejechałem od tego czasu około 8 tys. kilometrów. Samochód wreszcie hamuje idealnie. Polecam wszystkim taka zmianę. Największy koszt jaki trzeba ponieść to zakup zacisków. Na Allegro to koszt od 150 zł za sztukę. Tarcze i klocki są niemal w tej samej cenie.
Teraz poszukuje rozwiązania do tylu jak znajdę to opisze wątek.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 13 gru 2018, o 12:49
autor: aware
Osłonę przeciwbryzgową musiałeś wymieniać na większą? Nic nie ociera? Czy te tarcze to ATE?

pozdr.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 22 gru 2018, o 19:24
autor: franklin1978
Nic nie trzeba przerabiać, wszystko pasuje jak w fabryce. Wystarczy tylko zmienić zaciski. Przewody hamulcowe maja ten sam gwint. Ja założyłem tarcze ate ponieważ jako jedyne miały grubość 34 mm, tak jak to jest w oryginale. Inni producenci robią tarcze 28 mm, a wiadomo że jak tarcza grubsza to trudniej ją przegrzać. Przeróbkę robiłem rok temu we wrzesniu i przejechałem około 25 tys i wreszcie auto hamuje jak należy, nic się nie pokrzywiło, zero bicia. Miałem jeszcze zająć się tyłem ale jakoś mi czasu zabrakło.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 13 cze 2019, o 15:39
autor: Maciek10
Panowie, czy w RX400h też będzie to działało plug&play? Czy może z racji hybrydy i odzyskiwania energii jest różnica w konstrukcji?

Pozdro!

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 16 wrz 2019, o 19:13
autor: franklin1978
Raczej wszystko to samo, bo jak się dobiera tarcze i klocki do do wszystkich rxów są te same.
Czy ktoś z was już korzystał z mojego patentu? Tak pytam z ciekawości.
Już dwa lata śmigam na tych hamulcach i jest rewelacja. Mam już przejechane na nich 40 tys.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 28 wrz 2020, o 10:01
autor: aware
Ja też zamontowałem i rok już jeżdzę. Do tego wymieniłem wszystkie przewody gumowe na HEL w oplocie. Auto staje dęba przy dotknięciu pedału hamulca. Czasami się zapomnę, że mam normalne hamulce i pasażerowie prawie lądują na szybie. Oczywiście tarcze i klocki zarówno przednie jak i tylne - ATE.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 29 sty 2021, o 14:53
autor: zbigniew59
Witam. Czy jarzmo zacisku także musi być nowe czy zacisk pasuje do starego? Napisano tylko - wystarczy zmienić zacisk.
Możecie podać adresy - linki - sprzedawców?
Mam problem ze znalezieniem jarzm- jeśli musi być do tego modelu dwutłoczkowego - nie mogę nic znależć - chyba że są takie same.
I jak znależć te tarcze o grubości 34 mm - wszędzie są tylko 28mm.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 9 lut 2021, o 20:18
autor: franklin1978
Wszystko opisałem w poście. Tylko tarcze ATE i oryginały Lexusa mają 34 mm. Wszystkie inne mają po 28 mm.
Wiadomo, że zacisk zawsze idzie w komplecie z jarzmem. Wystarczy wpisać na Allegro „zaciski lexus RX350 lub 450” i jest ich całkiem sporo.

Re: Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 9 lut 2021, o 20:58
autor: franklin1978
Chciałbym podzielić się z Wami przerobieniem hamulcy z tylu. Z tyłem jest trochę kombinacji w przeciwieństwie do przodu gdzie wszystko pasuje plug&play. Zaciski zakupiłem oczywiście od RX350/450h i bez problemu pasują do rozstawu otworów w zwrotnicy. Prawdopodobnie te same zaciski występują w Toyocie Rav4 2013-2019 i Sienna 2009- ponieważ w katalogach do tych samochodów są te same klocki. Tarcze od RXa nie pasują, bo jest inna średnica bębna. Tarcze zastosowałem od Lexusa GSIII generacji. Mają średnice 310 mm i grubość 18 mm, dodatkowo są wentylowane. Trzeba jednak wygiąć tarcze kotwiczną czyli osłonę z blachy ponieważ tarcza ociera. Oprócz tego należy dać podkładkę pomiędzy jarzmem a zwrotnicą ponieważ przy dokręceniu bezpośrednio tarcza jest za blisko jarzma i lekko przyciera. Ja użyłem podkładki o grubości 2mm, która można kupić w każdym sklepie metalowym lub castoramie. Wszystko jest nieskomplikowane i łatwe do zrobienia. Przewody hamulcowe są takie same.
Po tej modyfikacji auto świetnie hamuje i nie potrzebny jest żaden korektor siły hamowania. Modyfikację zrobiłem w sierpniu i przejechałem już około 15 tys. Działa rewelacyjnie.
Niestety nie zrobiłem żadnych zdjęć, ale jak będę miał czas to zrobię.

Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

: 12 lut 2021, o 20:17
autor: legato97
Dobre info.