Wymiana uszczelki pod głowicą - Procedura demontażu, montażu
: 20 lis 2018, o 11:52
Cześć, zabrałem się samodzielnie za wymianę uszczelki pod głowicą w moim Is200 . Podczas normalnej jazy na odcinku 120 km prędkość 110 Km/h w aucie wystrzelił korek z chłodnicy wyciekł górą cały płyn z układu chłodzenia, najprawdopodobniej główną przyczyną było przedostawanie się spalin do układu chłodzenia . Inne objawy typu . ciągła para z wydechu (temp.otoczenia około 15 stopni) zapach spalin z pod korka w chłodnicy . Podkreślę ze kupiłem auto 2 miesiące temu stało około dwa lata w oczekiwaniu na nowego właściciela. Przejechałem nim około 3 tyś. i po miesiącu zamontowałem lpg . Pokonałem w ciągu 3 tygodni około 2,5 tyś kilometrów (auto służy na dojazdy do pracy 100 Km w jedną stronę ) i stało się :LEXUS: kaput . Może ktoś się spotkał z podobną awarią ze winowajcą była instalacja lpg . Ewentualnie czy przyczyną mogło być zbyt długi postój nieużywanego auta . To tak na uboczu . Powracając do tematu Moje pytanie brzmi czy jest ktoś w posiadaniu schematu instrukcji demontażu wałków rozrządu oraz montażu ? Zależy mi bardziej na montażu wszystkich podzespołów (Siła dokręcenia głowicy, panewek, znaki na wałkach rozrządu )