Lexus - Forum

mod polega na rozdzieleniu świateł mijania od drogowych tak by przy załączaniu zapłonu odpalały tylko drogowe
robimy to bez regulatora ograniczającego żarówki więc normalną żarówę musimy zastąpić czymś słabszym co nie będzie siekało po oczach
ja zastosowałem sprawdzoną żarówkę HB3 68 LED na alledrogo są też inne wynalazki HB3 LED


pierwszym przewodem łączymy dwa bezpieczniki (10) a drugi przewód do prawej łapki i wpinamy go na swoje miejsce


kiepska fota fonem w realu wygląda to znacznie lepiej

co wtedy z drogowymi?
ja 90% paliwa wypalam w nocy...
Ciągle korzystam z drogowych, bo te mijania w IS200 nawet po zastosowaniu Osram Night Breaker Plus pozostawiają wiele do życzenia...

dead_beat pisze:co wtedy z drogowymi?
ja 90% paliwa wypalam w nocy...
Ciągle korzystam z drogowych, bo te mijania w IS200 nawet po zastosowaniu Osram Night Breaker Plus pozostawiają wiele do życzenia...

no niestety z długimi jest licho bo żarówy LED są słabe , ja osobiście prawie wcale nie korzystam z drogowych stąd ten mod

Przy okazji - chyba pozbyłeś się homologacji na auto/światła ? Wydaje mi się, że drogowe są obowiązkowym wyposażeniem auta ? Nie lepiej było zrobić dziurę w odbłyśniku i wlepić tą LEDówkę na stałe ? LEDy są przecież nieśmiertelne..

maniek_ls400 pisze:Przy okazji - chyba pozbyłeś się homologacji na auto/światła ? Wydaje mi się, że drogowe są obowiązkowym wyposażeniem auta ? Nie lepiej było zrobić dziurę w odbłyśniku i wlepić tą LEDówkę na stałe ? LEDy są przecież nieśmiertelne..

mod jest w każdej chwili odwracalny wystarczy otworzyć maskę i zmienić żarówki z LED na HALOGENOWE i po sprawie , a na rozwiercanie klosza bym sobie nigdy nie pozwolił bozapewne skończyło by się to wiecznym parowaniem lub małym akwarium

Czy,jeżeli wepne do tego przekażnik(zomykający obwód) od świateł mijania,to w momencie włączenia śwateł mijania ,światła mijania i drogowe będą
działały normalnie ? Wreszcie byłby pożytek z czujnika zmierzchu.
Pomijając homologacje,to światła drogowe ze zmniejszoną mocą dużo lepiej nadają sie jako dzienne,niż niby legalne mijania.Tak robią w niektórych ASO,i dają na to papiery.
Jeszcze jedno ,w skrzynce bezpieczników po maską są miejsca oznaczone jako DRL No1i DRL No 2,czy to ma coś wspólnego z światłami dziennymi.?

wort pisze:Czy,jeżeli wepne do tego przekażnik(zomykający obwód) od świateł mijania,to w momencie włączenia śwateł mijania ,światła mijania i drogowe będą
działały normalnie ? Wreszcie byłby pożytek z czujnika zmierzchu.
Pomijając homologacje,to światła drogowe ze zmniejszoną mocą dużo lepiej nadają sie jako dzienne,niż niby legalne mijania.Tak robią w niektórych ASO,i dają na to papiery.
Jeszcze jedno ,w skrzynce bezpieczników po maską są miejsca oznaczone jako DRL No1i DRL No 2,czy to ma coś wspólnego z światłami dziennymi.?

Raczej tak, DRL = Daytime Running Lights
BTW, rozwiązanie gdzie żarówki drogowe świecą na 50% mocy jako światła dzienne (przy zgaszonych mijania) było stosowane m.in. przez BMW na niektórych rynkach.

A Ty juz przestan z tym bmw

michal_5000 pisze:

wort pisze:Czy,jeżeli wepne do tego przekażnik(zomykający obwód) od świateł mijania,to w momencie włączenia śwateł mijania ,światła mijania i drogowe będą
działały normalnie ? Wreszcie byłby pożytek z czujnika zmierzchu.
Pomijając homologacje,to światła drogowe ze zmniejszoną mocą dużo lepiej nadają sie jako dzienne,niż niby legalne mijania.Tak robią w niektórych ASO,i dają na to papiery.
Jeszcze jedno ,w skrzynce bezpieczników po maską są miejsca oznaczone jako DRL No1i DRL No 2,czy to ma coś wspólnego z światłami dziennymi.?

Raczej tak, DRL = Daytime Running Lights
BTW, rozwiązanie gdzie żarówki drogowe świecą na 50% mocy jako światła dzienne (przy zgaszonych mijania) było stosowane m.in. przez BMW na niektórych rynkach.

Czy można w jakiś sposób reaktywować ten obwód(DRL),pewno w wersji amerykańskiej służył do obsługi ichnich dziennych?

is300 w wersji amerykańskiej posiada wlasnie takie dzienne