Lexus - Forum

Cześć,
wreszcie znalazłem chwilę czasu na montaż modułu kupionego tutaj:
http://allegro.pl/swiatla-dzienne-drl-m ... 71341.html

Zdjęcia z instalacji w LS430.

http://imageshack.us/a/img513/9933/sney.jpg
http://imageshack.us/a/img203/7739/fy4s.jpg
http://imageshack.us/a/img35/7117/jh1o.jpg
http://imageshack.us/a/img571/4148/gb4b.jpg
http://imageshack.us/a/img845/7492/sdhl.jpg
http://imageshack.us/a/img690/4452/3gf6.jpg
http://imageshack.us/a/img833/9440/4jhh.jpg

Układ działa tak jak w opisie na aukcji - nie podłączyłem jeszcze CommingHome - muszę znaleźć jakieś sterowanie centralnego pod maską - nie chce mi się przeciągać przewodu do drzwi
Jedna uwaga montażowa - szybkozłączki to słaby pomysł. Będę poprawiał instalację i lutował wszystkie połączenia i dopiero wtedy izolował okablowanie.
Do kabli kupiłem peszel i umocowałem za pomocą 'trytek'. Nic nie lata, grzechocze a w razie czego mam szybki dostęp do sterownika, który siedzi pod osłoną prawego amora.

Maniek dobrze to wygląda cyknij fote za dnia jak to wygląda

Dlugo walczyles z tym ? majac schematy bezproblemowo udalo sie rozszyc wiazke ?

sardzent pisze:Dlugo walczyles z tym ? majac schematy bezproblemowo udalo sie rozszyc wiazke ?

Do czego schematy ? Bez przesady - wystarcza próbnik na 12V lub miernik.
80% czasu spędziłem na wykręcaniu lamp, prowadzeniu kabli w peszlach - podłączenie banał - lewa żarówka Hi, prawa Hi, prawa pozycyjna (po pojawieniu się na niej napięcia moduł wygasza dzienne), zasilanie (z puszki bezpieczników), masa. Czas na całość godzina.
p.s. zaraz wrzucę drugi wątek - komfortowe kierunkowskazy, które zrobiłem 'przy okazji' i kable poszły w tych samych peszlach.

Kolego Maniek -:) Zakupiłem taki sam moduł do GS300MK2. Czy LS również steruje świata minusem ? Zastanawiam się nad poprawnością działania modułu, dlatego że plus na żarówce pojawia się w momencie ustawienia włącznika świateł na mijania, a minus przy włączeniu świateł drogowych. Czyli na wyłączonych światłach nie mam na żarówce żadnego sygnału, ani plusa , ani masy. Teraz zdurniałem-:) Jak sprawa wyglądała u Ciebie ?

Kolego - dostałeś od sprzedającego instrukcję montażu ? 5 przewodów - jednen (fiolet) do prawej lampy długich, drugi do lewej (fiolet), trzeci do pozycyjnych (zielony), czwarty do masy (chyba niebieski - nie pamiętam) piąty do akumulatora (czerwony) i koniec. Zarówki są zasilane "po" zielonym - biały z czarnym paskiem to masa. LUTUJESZ (nie używaj samozacisków !) wskazane wyżej kable do zielonych kabli ww żarówek i działa

Idąc tropem Mariusza postanowiłem zaadoptować podobne rozwiązanie w swoim LS.

Po przejrzeniu schematów okazało się, że wszystkie przewody które potrzebujemy znajdują się w skrzynce przekaźników tuż przy lewym reflektorze (od przodu po prawej).
Po wyjęciu skrzynki - 2 zatrzaski i jedna śruba, można zdjąć dolną pokrywę. Dostajemy się tam do kabelków.
Czerwono-niebieski kabel- zasilanie fabrycznego modułu świateł - podłączamy tutaj zasilanie modułu, dzięki temu światła dzienne będą zasilane przez ten sam bezpiecznik co światła długie.
Niebiesko-pomarańczowy oraz czerwono-czarny to wyjścia na światła długie.
Zielono-pomarańczowy lub zielony przewód to zasilanie postojówek.

Zasilanie po zapłonie podłączyłem do sterowania największego przekaźnika w tej skrzynce. Przewód czerwono-czarny.

Dodatkowo moduł który kupiłem idealnie mieści się w skrzynce i można ją swobodnie zamknąć. Wszystko działa wyśmienicie. Teraz można jeździć cały czas na auto. Po zmierzchu automatycznie zapalane są mijania. Na filmiku widać jak po naświetleniu czujnika wraca po chwili na mijania.







https://www.youtube.com/watch?v=10xg5MS ... load_owner

Weźcie uświadomcie mnie proszę. Widzę, że jako dzienne działają postojowe. Czy należy tam umieścić w ramach tej operacji jakąś inną żarówkę niż jest standardowo?

Nie postojowe tylko długie, na ustawionej w sterowniku mocy...np.40%

Dzięki. A czy mi się wydaje, czy w polifcie (takiego mam) są światła bi-ksenonowe? Czy taki moduł również nadaje się do takiego rodzaju świateł?