Lexus - Forum

Witam mam pytanko czy da rade przełożyć części z lampy od anglika chodzi o xenon do lampy eu zwykła ,mam możliwość zakupu ale niewiem czy gra warta świeczki ,wiem że odbłyśnik odpada ,klosz chyba ten sam ,tylko czy żarnik pasuje ,i czy puszka się różni

musi być euro odbłyśnik pod xenon z eu odcięciem + poziomowanie + spryskiwacze lamp (z angola pewnie w zwykłe odbłyśniki nie przełożysz palników) a czy warto to przekładać jak masz zestaw p&p w dobrej kasie to czemu nie(ale tu bym też zasięgnął opinii użytkowników xenonów czy jest duża różnica w świeceniu) bo pracy przy tym trochę jest.

ok dzięki

Xenon tutaj to tylko bajer,żadnego lepszego oświetlenia drogi nie zauwazyłem.Może gdyby zmienić całą optykę i wsadzić soczewkę z innego modelu samochodu operacja montażu xenonów nabierze praktycznego sensu.

carinus pisze:Może gdyby zmienić całą optykę i wsadzić soczewkę z innego modelu samochodu operacja montażu xenonów nabierze praktycznego sensu.

Przypomniałeś mi mój projekt z toyoty camry - kupiłem soczewki bi-xenon z mercedesa ML i przerobiłem lampy (polerka kloszy na gładko, wklejanie/mocowanie soczewek do odbłyśnika, elektronika - przetwornice, okablowanie). Nie robiłem oczywiście samopoziomowania i spryskiwaczy. Soczewki zamocowałem na regulowanych bolcach ze sprężynami i docelowo ustawiłem je na stacji diagnostycznej. Kosztowało to sporo pracy/roboczogodzin, ale było warto ponieważ wreszcie widziałem na znaczną odległość.

Maniek pamiętam jeszcze Twoje fotki na forum,mam to jeszcze na dysku.Ja polerowałem wtedy szklane klosze od Cariny i wstawiałem te same soczewki od merca,Ty miałeś łatwiej bo camry miała klosze z tworzywa.Światło wtedy było naprawdę niezłe i do tego bixenon.Gdybym miał wolne moce przerobowe to może wstawiałbym też soczewki do lexa.Mam jeszcze w domu cały zestaw,bo carina poszła na fabrycznych światłach.