Lexus - Forum

Poszukuje wszelkich informacji na temat swapa silnika z LS400 do is200.
Każdy link , podpowiedź co jest potrzebne i na co zwracac uwagę przy takiej operacji mile widziane !

Jelśli chodzi o mechanikę to się nie martwię , gorzej jednak bedzię z elektryką !
Zakupiłem front-cuta LS400 , czyli mam dosłownie wszystko co potrzebne.

Widziałem już trochę linków zza oceanu lub morza ,ale może macie dostęp do czegoś ,czego nie widziałem

z góry dzięki za podpowiedzi/pomoc

Grodzio, projekt świetny i powinien być nawet nie za drogi. Sam bym się chętnie do takiego IS-a (IS 400 - dobrze brzmi ) przesiadł. To V8 to jest po prostu rewelacyjnym silnikiem. Usłyszeć dzwięk tego V8 z pod maski IS-a było by prawdziwą sztuką.

Pozdro

dobry pomysl. 1uz fe ma zaje.... moment obrotowy. zycze powodzenia w modach

Gruby projekt się szykuję - z dużą uwagą będę śledził wątek. Mam oczywiście nadzieje, że kolega umieści swoje postępy z prac w odpowiednim dziale
Powodzenia - trzymam kciuki.

przy wkładaniu tego motoru będą 2 kamery hd plus lustrzanka ,wiec myślę ze materiał będzie super.

teraz dajcie trochę pomocy i wiedzy jaka posiadacie lub linki itd.

jeżeli ktoś ma jakieś info na ten temat to z pewnością Ci wrzuci... ale nie liczył bym na wiele
sądze że jesteś jedynym człowiekiem w PL który się szarpnie na taki projekt, choć nie jedynym który "myśli" o takim swapie
życzę powodzenia i mam nadzieję że bedziesz się z nami dzielił info o postępach twego planu...
może wkrótce nie jeden właściciel ISa pójdzie w twoje ślady

grodzio a jka naped myslisz ze most wytzryma taki moment i moc czy bedziesz musial cos przerabiac

W UK na aukcjach widziałem LSy z 93-95roku chodziły za 300-500funtów! aż się zastanawiałęm czy nie kupić i nie zrobić przeszczepu 1UZ-FE do jakiegoś auta klasy kompakt i zrobić w ten sposób "wyścigówkę"

Grodzio pomysl napewno ambitny , tylko zadaj sobie pytanie po co ci 1UZ FE ??
Jesli chodzi o dzwiek to napewno tak
http://www.youtube.com/watch?v=H-5BCP4Moew
ale trzeba zdac sobie sprawe ze 1UZ FE bardzo ciezko sie modyfikuje , dodatkowo nigdy nie wystepowal z manulana skrzynia biegow.
Jaka skrzynie chcesz wsadzic ??
Plusy silnika 1UZ to napewno to ze jest tani w zakupie , jest praktycznie wieczny jak jest odpowiednio serwisowany , jak zrobisz taki swap mysle , ze bedziesz jedyny w PL , ktory ma w IS taki silnik.
Minusy to tak jak wyzej pisalem ten silnik nie wystepowal nigdy w manualu , a co za tym idzie zeby wsadzic manuala niezla rzezbe trzeba robic. Kolejny minus to fakt ze silnik mimo duzej pojemnosci nie ma za duzo KM ok 256.
Na forum mamy kolege co ma wsadzony taki silnik do 200Sx , widzialem i powiem szczerze robi wrazenie, mysle ze w Is tez bedzie budzil szacunek, zycze powodzenia w modach , szczerze powiedziawszy nie sadze , ze ktos na forum cos ci podpowie , jestes pionieremw PL jesli chodzi o taki swap. Jestem ciekaw jak temat sie rozwinie mam nadzieje ze ci sie uda z tego co przeczytalem robiles juz swap w civie na H22 , ale mysle ze tutaj bedzie znacznie trudniej poniewaz nikt ci nie podpowie co masz zrobic i jak , wiekszosc problemow bedziesz musial sam rozwiazywac.

Zycze powodzenia w modach i czekamy z niecierpliwoscia jak temat sie rozwinie.

Ja jedyne co ze swojej strony mogę podpowiedzieć to to że skoro robisz taki gruby projekt to z pewnością myślałeś o manualu. Wiadomo nie wychodziły z 1UZ-FE ale amerykanie produkują dzwony do łączenia 1UZ ze skrzynią R154. Polecam się zainteresować. Wszystko na amerykańskim ebayu znajdziesz do zrobienia takiej modyfikacji. Odnośnie łap to też sprawdź ebay. Nie zdziwie się jeśli takowe już też są seryjnej produkcji, a jak nie ma to popytaj na clublexus.com może tam już ktoś ma gotowe projekty.
Nie wiem jak to sie zmieści w IS taka skrzynia ale jakoś sobie poradzisz. Graty do manuala w IS jak pedał czy gałki i plastiki można dostać od każdego kto ma IS na części.