Witajcie, od jakiegoś czasu zbieram info na temat zwiększenia mocy w is-ach 300 (mam taki z 2002 r. VVT-i, automat 5 biegów).
Generalnie temat Turbo jest w miarę rozpoznany (stage 1), ale najbardziej interesuje mnie fachowe porównanie dwóch wariantów pod kątem kosztów i pracochłonności a osiągniętego rezultatu tj. KM i Nm.
Nie celuje w 100 % przyrostu mocy - bo to tylko Turbo, wystarczy ok. 350 KM, ale bardzo kuszące jest podniesienie osiągów motoru od samego dołu - Kompresor, nawet rezygnując z parunastu kuców.
Stąd pytanie Turbo czy Kompresor.
Może ktoś ma wiedzę i doświadczenie w porównaniu obu tych wariantów przy takich założeniach.