Lexus Is300 2JZ-GE VVTi projekt turbo ?
: 8 paź 2017, o 23:52
Siema Panowie. Kupiłem niedawno Lexusa Is300 z 2JZ-GE VVTi Sportcross i plan jest by go uturbić. Mam kilka pytań odnośnie tego projektu ponieważ czytam i czytam i sam już nie wiem co i jakie i za ile, co w ogóle potrzeba w szczegółach.
Zawieszenie i heble będę również zmieniał lecz tu sobie poradzę.
Odnośnie motoru wiem że potrzebuje tłoki oraz korby z GTE.Nowa pompa wody oraz oleju. Skrzynię planuję m57 z BMW i tu pierwsze pytanie jak ogarnąć licznik aby działał? Jaki koszt jest dorobienia wału?Czy dyfer oryginał będzie ok? Jakie najlepiej sprzęgło zamontować i docisk?Plan mechaniczny myślę między 400-500 koni.
Idąc dalej jaką turbinę zamontować?czy wtryski trzeba zmienić jeśli tak na jakie?Jaka miska olejowa musi być przednia czy tylna? Czy warto inwestować w regulowane koła rozrządu? Jaka pompa paliwa?Jaki kolektor wydechowy i ssący?Czy warto w ogóle zamawiać jakiś turbo kit cały z ebay? Czy dodatkowo musi być chłodnica oleju?Jakie uszczelniacze nowe?
Jeśli ktoś mógłby podać również średnie ceny za graty będę wdzięczny, ile mniej więcej może kosztować taki mod? Za wszelką pomoc w tym temacie bardzo dziękuję.
Zawieszenie i heble będę również zmieniał lecz tu sobie poradzę.
Odnośnie motoru wiem że potrzebuje tłoki oraz korby z GTE.Nowa pompa wody oraz oleju. Skrzynię planuję m57 z BMW i tu pierwsze pytanie jak ogarnąć licznik aby działał? Jaki koszt jest dorobienia wału?Czy dyfer oryginał będzie ok? Jakie najlepiej sprzęgło zamontować i docisk?Plan mechaniczny myślę między 400-500 koni.
Idąc dalej jaką turbinę zamontować?czy wtryski trzeba zmienić jeśli tak na jakie?Jaka miska olejowa musi być przednia czy tylna? Czy warto inwestować w regulowane koła rozrządu? Jaka pompa paliwa?Jaki kolektor wydechowy i ssący?Czy warto w ogóle zamawiać jakiś turbo kit cały z ebay? Czy dodatkowo musi być chłodnica oleju?Jakie uszczelniacze nowe?
Jeśli ktoś mógłby podać również średnie ceny za graty będę wdzięczny, ile mniej więcej może kosztować taki mod? Za wszelką pomoc w tym temacie bardzo dziękuję.
Jeśli składasz to od razu na EMU to licznik nie jest problemem, można użyć sygnału z ABS. Dorobienie wału to około 800pln np Humol Poznań. Sprzegło i docisk możesz kupić w komplecie z przekładką do swapu skrzyni np. u Poweride, polecam Huberta. Turbo na tą moć replike GT30R, choć jak masz budżet to można zaszaleć. Kolektor dolotowy z przepustnicą i listwa paliwową mam za około 2300pln bardzo ładnej jakości. Kółko rozrządu jasne, zawsze warto, u mnie opóźnienie wałka sporo dało odnośnie dołu obrotów. Kity ebayowe to syf. Po kolektor wydechowy polecam np. Funo Auto Tuning. Chłodnica zawsze się przydaje. Uszczelniacze masz w kazdej hurtowni moto. Szykuj 30k pln