Lexus - Forum

polecam sprawdzony zawias w IS200 , amortyzatory z regulacją KONI i rozpórki CUSCO

Ja stawiam na zawieszenie gwintowane TEINA SUPER STREET Z GORNYMI MOCOWANIAMI(16 regulacji twardosci, regulacja wysokosci i bardzo fanja charakterystyka...)



W moim tez sprawdzone i rowniez polecam


a ty lex gdzie kupiles ta rozporke????

luxus

ciekawe jak z tą rozpurką na kielichach się zachowuje ogólnie do zachowania w serii nic nie mam chyba ze to nie seria i we francji coś zmienili

Ogólnie rozpórki to taka fajna rzecz, bardzo usztywniają zawieszenie ale jest jedna podstawowa wada rozpórki - podczas dzwona przestawiony jest cały przód...

luxus

luxus napisał:

Ja stawiam na zawieszenie gwintowane TEINA SUPER STREET Z GORNYMI MOCOWANIAMI(16 regulacji twardosci, regulacja wysokosci i bardzo f charakterystyka...)

http://img268.imageshack.us/img268/1343/ssm24.jpg

W moim tez sprawdzone i rowniez polecam


a ty lex gdzie kupiles ta rozporke????

ale jak w tym gwincie obizasz?? masz gwint od dołu czyli tylko utwardzasz tak mi sie wydaje bo zeby zejśc w dół musisz miec od góry naktetke ktoą w dół zjedziesz i auto siada.
chyba ze miałes na mysli pisząc ze obiniza zawieszenie bo spreżyna jest krótsza.
Jak sie myle to poprwacie bo moge byc w błędzie.
U siebie mam gwint h&r i przód mam zjechany do połowy, a tył odkrecony praktycznie do 0, i tak myslałem ze jak bede tył podkrecal do góry to tylko usztywnie go a nie zejdzie w dól dupka fury

Ja mam dokładnie taki zawias jak na fotce wyżej-zobacz jak masz tam gwint(żeby obniżyc albo podwyższyc muszę zdjąc koło). A jeśli chodzi o regulacje twardości to ja mam do tego pokrętła ze 16 stopniową regulacją dostęp z góry z pod maski...

luxus

no to musze zobaczyc u siebie czy jak bede skręcal sprzeżyne na tyle czy auto siądzie

czyli odkręcając pierscienie spręzyna sie rozciąga i auta siada, tak ma to rozumiec??

klexus

1- moim zdaniem najlepsze zawieszenie gwintowane na świecie. Przy 18 " 225/40 moim zdaniem malinka wpadam niekiedy w dziurki jak każdy i na najmiększym ustawieniu nie wiem czasami czy nie jest miększe od seryjnego(dawno nie jeździłem na serii)
2- jest 16 regulacji twardości... powiedzmy że jest skala od 0 do 16 0-najmiększe, zimą mam 0 i auto podwyższone prawie na fula 205/55r16 latem 14 czyli prawie skala i tak jeżdżę na co dzień po naszych dziurawych drogach i nie narzekam...Powiem tylko jedno na zakrętach nawet 90 stopni trzyma się jak przyklejony na badziewskich chińskich oponach...
3- zestaw mam 3 lata i jeszcze nic mi się nie dzieję ale jak coś się stanie to jest regeneracja u przedstawiciela teina na Polskę...tzn. gośc wysyła to do anglii tam to robią i odsyłają z powrotem bodobno trwa to do 5 dni roboczych jak dobrze pamiętam...

Jak najbardziej polecam Teina miałem do czynienia z innymi gwintami tzn nie w Lexie - w innych samochodach był to weitec, h&r i inne i to nie było to co JAPOŃSKI TEIN Z resztą wszystko co japońskie jest najlepsze

luxus

http://www.bc-racing.co.uk/

dobra zawiecha http://www.bc-racing.co.uk/search/?pfin ... earch.y=17

Przepraszam, że odgrzewam, ale czy idzie w polsce dostać jakieś gwinty do gs300?