A wziąłeś pod uwagę wymiane układu korbowo-tłokowego i całą serie innych modyfikacji żeby silnik sie nie sypnał po wyjachaniu z bramy?janasek pisze:Duże czy małe doładowanie to się raczej nie odbija na kasie (małe kółko napędzające pasek - duże doładowanie, większe kółko - mniejsze doładowanie).
Pozdrawiam
Silnik z Altezy RS200 to bardzo ciekawa propozycja i jak najbardziej byłbym za, ale nie brałbym jej pod uwagę ze względu na koszt i dostepność tego silnika.
Silnik w AS200 to normalny silnik jak w IS200 - nic ciekawego
Spalanie na kompresorze przy 190KM powinno spaść jeśli moment będzie dobrze z dołu ulokowany.
Ja będę nadal zdania że najlepszy stosunek przyrostu mocy do ceny da wam SWAP na 1JZ-GTE z Toyoty Soarer (lub supry MK3 JDM).