kompresor is 250

[carinus]

... A co do kompresora to pewnie i tak zrobię bo jak zazwyczaj coś mówię to mimo wszystkich "nie" i tak muszę spróbować

Gorąco namawiam Cię do spróbowania.Jak już namęczysz się z montażem kompresora i odpalisz silnik,to zrozumiesz że najpierw trzeba zasięgnąć informacji czy sterownik silnika pozwoli na takie zmiany.Naprawdę nie dało Tobie do myślenia że skoro tego nikt nie robi,to znaczy że jest jakiś większy problem?

[ledziu]

Jest miejsce na tym świecie dla takich wariatów Racjonalność kończy się tam, gdzie trzeba kupić coś więcej niż skod Octavia, więc racjonalizowane modyfikacji Lexusów są bez sensu. Trzymam kciuki i obserwuję projekt

A ile masz projektów za sobą ?

Obstawiam że żadnego

Tu nie chodzi o racjonalność i problem z wyjściem poza skodę octavie ale o zrobienie czegoś z głową.
Oczywiście z głową nie oznacza racjonalnie albo tanio ale przybliża do realizacji określonego celu którym w tym przypadku będzie chęć posiadania fajniejszego auta za kwotę mniejszą niż zakup isfa

[pkobierecki]

Projektów samochodów żadnych- projektów wagonów kolejowych w rodzinnej firmie kilka Totalnie nie czuję tuningu samochodów i nigdy mnie to nie jarało, ale z wagonami mi jakoś idzie Jesteśmy dosyć wyjątkową firmą która ma na koncie trochę ciekawych "projektów" których nie chciało się robić innym.

Zawsze musi się znaleźć jakiś "wariat" który zrobi coś pierwszy, a potem może się to rozpropaguje, robi się tańsze itp. Może ziomek coś opracuje i masa użytkowników będzie mogło sobie tak auta przerobić jak już IS tej generacji zejdzie pod strzechy. Kwestia racjonalności projektów jest bardzo płynna i indywidualna, bo prawda jest taka, że zawsze po prostu można sobie kupić szybsze auto zamiast walić się po łokcie w smarze. Idąc dalej po co sobie kupować IS-F skoro można sobie kupić M3 i zrobić wirusa? Tak można bez końca iterować, ale to już dysputy filozoficzne. Jak się chłopu chce, to po co podcinać skrzydła, do odważnych świat należy

[carinus]

W tym silniku jest wtrysk bezpośredni i nie można tak sobie zrobić wirusa jak w M3.Był w sprzedaży za wielką wodą zestaw ARMA z kompresorem i jest gdzieś na forum wątek jak to się spisywało i jakie problemy są żeby w tym silniku cokolwiek modernizować.Nie ukrywam że też chcę robić mody w Mk2 ale z wymianą silnika na taki,który nadaje się na modyfikację.Wtedy możemy myśleć o turbo,kompresorze lub innych cudactwach.

[Bodzik]

Dziękuję za to że są jeszcze ludzie na tym świecie którzy potrafią docenić jeśli ktoś chce wyjść za pewien schemat. Kompresor będzie, pewnie nie za miesiąc czy dwa ale będzie i czy rozdupce silnik czy będzie to chodziło i tak to zrobię nawet dla czystej ciekawości. Bo nie ma rzeczy niemożliwych, a co wyjdzie to się okaże i na pewno będę pisał czy się powiodło czy po prostu dupa z tego.

[carinus]

Jeżeli już tak bardzo chcesz to zrobić to zrób i pochwal się co z tego wyszło.Jednak żeby nie zmarnować Twojej roboty z kompresorem,pozbaw silnika sterowania oryginalnym ECU i zlec komuś wstawienie EMU i konwersję tylko na wtrysk pośredni.

[Bodzik]

Oczywiście że się pochwalę czy coś wyjdzie czy nie. Plan jakiś jest a co do sterownika to jeśli ziomek nie wykrzesa nic ze seryjnego to oczywiście będzie zewnętrzny bo inaczej się nie da, ale to się jeszcze okaże co i jak jak już zamontuje i odpalę.