Lexus - Forum

Do tej pory obrabiałem silniki 4-cylindrowe i nie mam za bardzo rozeznania w mozliwościach silników Lexusa.Wiem tylko jedno-zakładając turbine nawet z drewna,która dmuchnie 0,01 bara to i tak będzie lepiej niż podciśnienie panujące do tej pory.Scieżki są już przetarte,trzeba je tylko odnaleść i pójść nimi.Należę do ludzi których cieszy coś zrobione własnoręcznie,niekoniecznie musi to być mistrzostwo świata ale musi miec ręce i nogi.
Dobrze wiecie że nasi fachowcy wołaja za kazda pierdołę która sami robią.Można to przeciesz zrobić u kogoś innego.Nie mówię o profi przeróbkach bo to przerasta kazdego z nas z racji braku sprzętu i wiedzy do pracy na tym sprzęcie.Na straconej pozycji pozostają osoby nie mające własnego zaplecza technicznego lub znajomych mechaników.W granicach ciśnień przy którym MAPsensor daje napiecie nie ma problemu z pracą ECU,wtryski też mają nieco zapasu wydajnosci.

w tej carinie to turbo to ile dmucha?? byłeś na hamowni ile przyszło mocy??.
znam przypadki ze tez pozakładali turbiny i dupa zbita spaliny nie dawały rady napędzic turbiny,

z tego co mi się wydaje to kolega pisał że rozmyślił się z zakładania turbo i zestaw sprzedał. A do Cariny zrobił swapa z Celici?

Pozdro

aha rozumiem

carinus jesli uda ci sie isa zaturbic to ja jestem nastepny. Jesze jak bedzie to do 5000 kosztowac to rewela. Ciekawe jak z zadoptowanie turbiny z aut popularnych np. grupy VW albo volvo ewentualnie kompresor z merola. Mi chodzi glownie o przyrost mocy w granicach ok 25% moc

tomekb pisze:carinus jesli uda ci sie isa zaturvic to ja jaetem nastepny jesze jak bedzie to do 5000 kosztowac to rewela ciekawe jak z zadoptowanie turbiny z aut popularnych np grupy VW albo kompresor z merola mi chodzi glownie o przyrost mocy w granicach ok 25% mocy

czy możesz oddzielać zdania jak nie przecinkiem to chociaż enterem?
na serio ciężko się połapać
dzięki

tomekb pisze:carinus jesli uda ci sie isa zaturbic to ja jestem nastepny. Jesze jak bedzie to do 5000 kosztowac to rewela. Ciekawe jak z zadoptowanie turbiny z aut popularnych np. grupy VW albo volvo ewentualnie kompresor z merola. Mi chodzi glownie o przyrost mocy w granicach ok 25% moc

taniej wyjdzie swap:) 2jz kupisz za 2000 zł, tylko ciekawi mnie czy skrzynie sa takie same:)

A jakie jest oznaczenie skrzyni w IS200 ? Jeśli w manualach W58 to nie powinno być problemów, najwyżej trzeba będzie dzwon dokupić bo moga się różnić. Jeśli o automaty chodzi to automat do 2JZ to nie jest jakiś wielki koszt.
Ja też bym sie nie bawił w Turbo 200, wolałbym przeswapować na 1JZ-GTE albo 2JZ.

1G-FE nie jest tak odporny na podnoszenie mocy i zrobienie mu konkretnych osiągów wymagało by wymiany całego układu korbowego i wzmocnienie dołu silnika. Nawet jeśli ktoś dałby rade zrobić turbo w rozsądnej cenie to mógłby uzyskać podobną moc co przy swapie ale jednak przy mniejszej żywotności.

ale ja napisalem nie chce konkretnych osiagów chce podnies tylko troche moc tak jak ma maxkow jakbym chcial sie bawic w auta powyzej 200PS to bym kupil 3000gt vr4 albo supre turbo

Turbo od diesla? Nie wie czy w ogóle by się dało zgrać takie turbo. Jest pewnie inana charakterystyka łopatek wirnika, inne ciśnienie doładowania itd.

Jeżeli się ktoś uprze to pewnie się da ale znając życie sprawa zupełnie nieopłacalna.

Pozdro