Lexus - Forum

Witam. Chciałem sprzedać swojego IS-a ale w takim stanie jak jest obecnie jest to trudne. Dlatego muszę to naprawić. Kto się podejmie naprawy i za jaką kasę? Link do ogłoszenia ze zdjęciami https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is- ... 0916151657

Caly pas tylny z koszem na kolo musi wjechac...nie wiem czy Ci sie to oplaca...lepiej taniej oddac. Jak blotniki zagiete nikt go nie kupi kto sie zna, bedzie widac ze dupa byla w harmonie.

Szczerze m ówiąc to strzał wcale tak źle nie wygląda. Na stronie FB akurat ma ktoś w Twoim kolorze cały tył na sprzedaż. Ja bym brał i robił, wycinanie na fabrycznych spawach i porządne wstawienie i bedzie praktycznie jak fabrycznie. Szukaj kogos kto go wstawi na jakąś bramę do konkretnego zwymiarowania. Moim zdaniem opłaca się. 4-5k i zrobione.

Auto Młynarski - Warszawa, ale tanio nie będzie. U mnie za dokładnie taką samą robotę w rozliczeniu bezgotówkowym naprawa samochodu kosztowała 35k pln ... ale auto zrobione jest bardzo dobrze ...

Za 4-5k pln ... to możesz zapomnieć o dobrze wykonanym działaniu. Ja się na tym nie znam, ale uważam, że naprawa takiego samochodu jest nieopłacalna, albo wyjdzie ulep ...

Pozdrawiam
Link

Skórka za wyprawkę,może nawet będziesz do tyłu.Zrobisz dobrze to zapłacisz i zawsze będzie powypadkowy,tej kasy raczej nie odzyskasz.

gmiter pisze:Szczerze m ówiąc to strzał wcale tak źle nie wygląda. Na stronie FB akurat ma ktoś w Twoim kolorze cały tył na sprzedaż. Ja bym brał i robił, wycinanie na fabrycznych spawach i porządne wstawienie i bedzie praktycznie jak fabrycznie. Szukaj kogos kto go wstawi na jakąś bramę do konkretnego zwymiarowania. Moim zdaniem opłaca się. 4-5k i zrobione.

Dla potomnych niech VIN wstawi, jakby trafił na sell ...

gmiter pisze:Szczerze m ówiąc to strzał wcale tak źle nie wygląda. Na stronie FB akurat ma ktoś w Twoim kolorze cały tył na sprzedaż. Ja bym brał i robił, wycinanie na fabrycznych spawach i porządne wstawienie i bedzie praktycznie jak fabrycznie. Szukaj kogos kto go wstawi na jakąś bramę do konkretnego zwymiarowania. Moim zdaniem opłaca się. 4-5k i zrobione.

Podłóżnice są wygięte, lekko nie będzie. Nowa podłoga tego nie zakryje. Powiadasz 4-5k?.......jak się w 10k zmieści, to będzie miał niesamowity fart, ale wątpię.

A nie można tego jakoś wyciągnąć, poprostować podłogę i tyle? Elementy zewnętrzne wymienić, a podłogę zabezpieczyć. To jest samochód za 10tys zł, jest sens robić z tego igłę za grube pieniądze? Miałem kiedyś samochód po strzale w tył i właśnie podłoga bagażnika była prostowana, potem zabezpieczona jakąś gumową substancją i pomalowana. Na to i tak idzie koło zapasowe, wykładziny itp i tego nie widać. O ile samochód jest ogólnie prosty to tak bym zrobił i jeździł. Cięcie całego tyłu i spawanie nie wydaje mi się specjalnie lepszą opcją nawet jak będzie to lepiej wyglądało po wybebeszeniu bagażnika.

Skoro tak łatwo można zrobić,to proponuję odkupić od kolegi,zrobić tanio i spróbować to sprzedać.Kupisz taki samochód gdzie na każdym kroku widać dziwne maskowania?

gmiter pisze:Szczerze m ówiąc to strzał wcale tak źle nie wygląda. Na stronie FB akurat ma ktoś w Twoim kolorze cały tył na sprzedaż. Ja bym brał i robił, wycinanie na fabrycznych spawach i porządne wstawienie i bedzie praktycznie jak fabrycznie. Szukaj kogos kto go wstawi na jakąś bramę do konkretnego zwymiarowania. Moim zdaniem opłaca się. 4-5k i zrobione.

Będzie praktycznie jak fabrycznie? Raz zgięta kartka papieru nigdy nie wróci do oryginału. Kolega sprowadził auto na handel, chciał zarobić na lepiuchu, a teraz się dziwi że nikt nie chce tego lepić. Auto ma 18 lat...Z klasykiem nic wspólnego nie ma, na zachodzie takie auta do kasacji idą, tylko u nas ciekawe pomysły ludzie mają.