[IS200] Sprawdzenie luzów zaworowych P0300

[gutek77]

Witam Kolegów

A więc zaczeło się tak : P0300 [wypadanie zaołonów losowe] P0301 , P0302 , P0304
Zlokalizowaem 1 cylinder -- wymieniłem na nowa cewę Magnetti Marelli i jak ręką odjął przestało szarpać.
Po przejachaniu 300 km to samo na drugim cylindrze. Kupiłem drugą cewkę i dwie świece Denso SK20 orginalne irydowe.
Pomogło ! o przejechaniu 600 km znowu to samo na 3 cylindrze. Czytałem o kompresji i luzach zaworowych.
Dziś zmieniałem uszelkę po okrywą zaworów widzałem te szklanki Pytanie jak zmierzyć luz Tzn jak zakręcić rozrządem ? I w którym miejscu się go mierzy GMP czy DMP bo już nie pamietam (zmierzyłem w Acordzie 4 lata temu z instrukcją.Kompresję będe mierzył jak kupię miernik.

Przebieg mój to 207 tys ok 8 tys na gazie. Instalacja LPG stag 300- Q Max listwa wtryskowa 2 x 3 szt.Zakładał mi fachowiec ze staga .Auto pracuje na LPG z tzw Dolewką Pb

BTW
Uważajcie na jazde na 4-5 garach bo ja rozszelniłem pierwszego kata przez takie coś.
Przebieg mój to 207 tys ok 8 tys na gazie. Instalacja LPG stag 300- Q Max listwa wtryskowa 2 x 3 szt.Zakładał mi fachowiec ze staga .Auto pracuje na LPG z tzw Dolewką Pb

Gdzy mierzylem omomierzem 6 ori cewek to każda miała ok330 ohm na ierwotnym i bodaj 2,2kOhm na wtórnym a mimo to jedna była padnieta!

[elektrownik]

A jak kręciłeś rozrządem w Hondzie? To tak samo tutaj! Zakładasz klucz na wał, bierzesz grzechotkę i kręcisz. Luz zaworowy sprawdzasz na górze szklanki. Poza tym to jak byś zakupił wszystkie nowe świece to na pewno by to silnikowi nie zaszkodziło.

[gutek77]

Akurat po cylindrem na którem wypadają zapłony lub go brak jest nowa świeca , cewka stara ori. Dziś jak odkręciłem świece w celu spr. zopaczyłem na dolnej elektrodzie krople rozcieńczonego oleju . Ostatnio żona zagrzała silnik okazało się że brakowało 2 L wody przez nieszczelną chłodnicę.

Czyli mierzyć jak szczyt krzywki jest na górze tak , wtedy zawór jest domknięty? Jakie max luzy podaje Toyota ?

[endrju1]

0,15-0,25 ssaki
0,25-0,35 wydechy

Był już obszerny temat odnośnie zaworów:
viewtopic.php?f=171&t=2425&start=0

[gutek77]

Dzięki wielkie. Dziś bedę znał kompresje i luzy.

[gutek77]

Porobiłem pomiary .

[gutek77]

Dane dla IS200
"142 psi is minimum
178 psi is normal
14 psi allowable difference per cylinder"

co odpowiada 9,65 - 12,27 bar

Cewki zaczeły padać jedna po drugiej . Nie wiem czy to nie od tego że silnik był przegrzany . W którym miejscy jest czujnik który pokazuje temp wody w kokpicie ?