Korekty dlugoterminowe ujemne is200

[j0hnDEER]

Witam.

Co może być przyczyną takich korekt długoterminowych ?

[owczar]

Jest lpg?

[j0hnDEER]

jest LPG ale komp zresetowany i 100 km zrobiłem już na PB. Możliwe że jeszcze pamięta korekty z LPG ?

[gmiter]

Te korekty ujemne sa na biegu jałowym czy w czasie jazdy na wyższych obrotach też?
Jak tylko na luzie to przepustnica może wymagać czyszczenia i należałoby sprawdzić czujnik położenia przepustnicy na biegu jałowym jaką wartość pokazuje. Powinno być koło 14,5%

[j0hnDEER]

podczas jazdy są super 5/-5 a na jałowym własnie takie wartości z dupy.
Przepustnica wymieniona i wyczyszczona jakieś 500 km temu może jeszcze się nie zaadaptowała ?

[gmiter]

A więc należałoby pewnie wyregulować czujnik położenia przepustnicy. W IS300 luzuje sie dwie śrubki i przekręca czujnikiem aby pozycja była około 14,5% w odczycie live data. Przepustnicya raczej się zaadaptowała ale do źle wyregulowanego czujnika

Gdyby sie nie zaadaptowała miałbys pewnie obroty z 1500/min albo by skakały góra/dół.

[j0hnDEER]

Na rozgrzanym, jest 12,8%

[gmiter]

Sprawdź na rozgrzanym i wyłączonym silniku po odłączeniu kostki sterującej położeniem przepustnicy na włączonym zapłonie ile % Ci pokaże. Wyrzuci bład przepustnicy ale dla Ciebie ważne ile będzie wteyd % uchylenia. Ustaw na 14,5%, podłącz wszystko, najlepiej odłącz akumulator na kilka minut i pojeździj. Powinno pomóc.

[luki90]

Ale johnDEER ma is200 tam jest troche inna przepustnica niz w is200, i nie sadze zeby dalo sie cokolwiek regulowac. Chyba ze sie myle.

[gmiter]

Da się,

Czujnik położenia przepustnicy znajduje sie po drugiej stronie przepustnicy - po jednej jest linka a z drugiej czujnik i nim też można delikatnie manewrować.