[IS430] SWAP z 2.0 R6 na 4.3 V8 3UZ-FE

[owczar]

Kompletny wydech i dolot nie da extra 20KM w tym silniku. Na stock ECU może nie dać nic...

[ledziu]

Najpierw trzeba zmierzyć serię bo pewnie mocy trochę ubyło... a potem trzeba zadziałać z wydechem/dolotem plus strojenie na emu albo na oem kompie o ile się da.
Innej drogi na moc nie ma...

A tak już jak pominiemy tą moc to i tak te wszystkie zabiegi gówno dadzą bo to co czujemy to nie jest moc tylko Nm więc jeżeli nie ruszymy Nm to nawet 30km więcej nic nie zmieni chyba że nas podnieca że auto pojedzie 280 zamiast 275
Co gorsza może dojść do tego że moc będzie większa ale dostępność Nm będzie gorsza no i wtedy zamiast lepiej będzie gorzej.

[Tony_Stark]

Wg różnych danych ten silnik ma śmoc ~300KM/440Nm. dużo rzeczy było tu zmieniane: most, dyfer, wydech... przydała by się jakaś hamownia dla rozwiania wszelkich wątpliwości. generalnie gratuluję kolego cierpliwości do tego projektu.
mnie 2JZ plus turbo wystarczą

[owczar]

Dane są tylko jedne w ls430 ma 282km.

[Tony_Stark]

Dane są tylko jedne w ls430 ma 282km.

3UZ-FE był montowany w 5 różnych autach, więc i silniki mogą nieznacznie różnić się mocą.
generalnie rozstrzał to jakieś 20KM/10Nm.
kolega Ronald proszony jest o wjazd na rolki...

[Miłosz]

Mi tam żadne paliwo nie śmierdzi i uważam że na każdym da się śmigać, kwestia jedynie wyboru co kto ma/lubi Gorzej jak już jakiś gruz wyjezdza na droge i zostawia za sobą chmure wstydu czyt is220d z dpf Masz kaganiec założony, przy okazji remapu mogą Ci go zdjąć także nic straconego. Popatrz z ciekawości po live data co się dzieje z parametrami.

PS Kiedy RL ?

[owczar]

Dane są tylko jedne w ls430 ma 282km.

3UZ-FE był montowany w 5 różnych autach, więc i silniki mogą nieznacznie różnić się mocą.
generalnie rozstrzał to jakieś 20KM/10Nm.
kolega Ronald proszony jest o wjazd na rolki...

Z tego co kojarzę to tutaj jest silnik z ls430 - a tutaj był tylko jeden typ na Europę. Na USA miały nieco więcej ale i przebieg momentu się różnił - na niekorzyść dla USA. Prawdopodobnie przez inne mapy paliwa przez wzgląd na liczbę oktan.

[Ronald]

Jade na hamownie, do kreatora mocy, na pradze południe. Zaraz rozwiejemy wszystkie wątpliwości

[Miłosz]

Hamownia to nie wyrocznia mocy a jedynie jakiś tam pogląd, niestety Gdzieś czytałem że wystarczy pozmieniać delikatnie nastawy i masz już zupełnie inny wynik. Zresztą sprawdziłem też po sobie Najbardziej miarodajny pomiar to chyba ten RL.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 14&start=0

[owczar]

Zawsze będzie jakiś punkt odniesienia