LS400, szukam komfortu i jakości, ile musi kosztować?

[ledziu]

Co do cytryn mogę tylko podzielić zdanie.
Sam ujeżdżam od jakiegoś czasu C5 i uważam że w swojej cenie/klasie nie ma konkurencji.
Lexus nie powiem, miałem ich kilka ale to są dzieci specjalnej troski a zawsze mam auta zadbane, serwisowane najlepiej jak można to przykładowo w IS wieczne problemy z heblami, jak nie bicie takie to takie.
W takiej C5 mam tarcze już z dużym progiem bez spuszczana się czyszczenia wiecznego zero bić itd.
Auto nowoczesne ciche i mega wygodne.

Masz racje hamulce są wyznacznikiem czy auto jest specjalnej troski czy nie Tym bardziej że porównujesz auta po między którymi jest pewnie 15lat różnicy.
Więc zostaw sobie tą cytrynkę na 15lat i zobaczysz co to znaczy auto specjalnej troski.

Generalnie zasada jest prosta stare auto będzie wymagać wkładu $$$ chociażby z powodu upływu czasu jest tylko kwestia ile trzeba dołożyć i jak często, a żeby to realnie stwierdzić trzeba porównać auta zbliżone do siebie wiekowo i z podobnego segmentu rynkowego... bo równie dobrze mogę powiedzieć że nowa dacia logan będzie się mniej psuła przez pierwsze trzy lata niż lexus ls z 89r.

Co do cen części to też chyba tu ogarnia niektórych amnezja... bo korzystając z marki niszowej co byśmy chcieli??? No chyba innej ilości aut w ruchu ulicznym i innego wizerunku niż obsrany dres w e39 2,0 ze znaczkiem Mpała więc dostęp części będzie utrudniony no bo aut jest relatywnie mało co też jest wpisane w posiadanie Lexa. Co do cen ASO to tak bardzo tez nie ma co się podniecać bo większości marek ASO mają swoje konkretne ceny... więc już jak mówimy o konkretach to porównajmy ceny gratów ASO BMW7/MB S itd.
Oczywiście ktoś powie że są zamienniki no ale tam gdzie właściciel vw/audi będzie walił gruchę bo jest zamiennik tam właściciel Lexa będzie psioczył że albo ten zaminnik jest badziewny i go nie kupi albo musi skorzystać z OEM.

Kiedyś widziałem porównanie cen gratów MB ML i Lex RX i jak przyszło do konkretów to okazało się że część w zamienniku nie dostępna do Lexa kosztowała w ASO Tojki 30% drożej niż najtańszy syf na allegro do MLa więc ciekawe co byłoby w ASO MB?

Yarecki podoba mi się Twój pedantyzm motoryzacyjny chciałbym mieć taki sam w szczególności do aut z Francji i Włoch. Tak się składa że u mnie w firmie są Fiaty (od nowości) a mój wspólnik ma renaulta 1,2tce i niby ok. ale przy 40tyś.km. była wymieniana maglownica, jakieś tam przewody a na sam koniec silniczek... dla odmiany w Fiacik z przebiegiem 20tyś. urwał się przedni stabilizator i tez był robiony magiel efekt że w trasę pojechałem i tak starym GSem specjalnej troski . Co do hebli to Fiacik ma elektryczny ręczny który już się raz zepsuł...
I żeby nie było lubię Fiaty i teraz myślę nad zakupem następnego Fiacika...

Ogólnie wszędzie dobrze gdzie nas nie ma... a zakup 20letniego LSa jest raczej świadomym wyborem

[owczar]

Ledziu, tu bardziej chodzi o to ze 20 letni ls to auto dla ludzi świadomych. Wiele osób uważa, że kupując takiego legendarnego ls będzie tylko lał paliwo i jeździł.

A Yarecki nie będzie jeździł tą cytryna 15 lat - po prostu za 3 lata kupi kolejna. Nikt nie twierdzi że cytryna jest bardziej niezawodna od Lexusa. Chodziło o porównanie dwóch podejść - auta w tej samej cenie z innych epok i totalnie różne.

Na ceny części do L nie narzekam - jak na markę premium jest naprawdę tanio. Ale nie oszukujmy się, nie pójdę do aso i nie kupię zestawu wahaczy na przód za 6tys do auta o wartości 30tys. Albo amortyzatorów za 17 tys. Od lat jeżdżę mitsubishi więc przywyklem do wertowania internetu w poszukiwaniu części. Co nie zmienia faktu że jest to upierdliwe.

W porównaniu do BMW i tak jest super. Znajomy kupił e39 v8 bo twierdził że na ls go nie stać. Po 2 miesiącach od zakupu stwierdzam, że mnie nie stać na e39 z v8. A to podobno jedno z bardziej niezawodnych modeli bmw.

[Kaloteck]

C5 ciekawa sprawa i muszę z ciekawości sprawdzić jak wybiera nierówności to auto bo w opiniach można przeczytać że to zupełnie nie to samo co w C6

Oczywiście, że nie to samo, bo C6 oprócz hydro ma dodatkowo system AMVAR, różnica na plus jest bardzo wyraźna.
Nie wiem dlaczego inni producenci tego jakoś nie podchwycili i nie wprowadzili do swojej oferty, prawdopodobnie bali się że to nowe i niedopracowane, ale okazuje się że akurat w C6 awarie siłowników z AMVAR-em w zasadzie nie mają miejsca same z siebie, bez powodu, jest to po prosto normalna część eksploatacyjna i zużywa się z czasem tak jak zwykły amortyzator w zwykłym zawieszeniu.

Dopiero niedawno Merc chyba jako pierwszy w aktualnej Klasie E zastosował AirMatic z miechami dwukomorowymi, czyli idealne oddzielenie funkcji prowadzenia koła, amortyzacji i tłumienia.

Lex z nowinkami jest na bakier, bo wiadomo że wszystko robią pooooowooooli, żeby maksymalnie dopracować, więc pewnie niedługo w LS-ie też będzie coś takiego, no i oczywiście kamera zczytująca nierówności by się przydała, już najwyższa pora, Merc miał to już 5 lat temu.

[Yarecki]

Ledziu, tu bardziej chodzi o to ze 20 letni ls to auto dla ludzi świadomych. Wiele osób uważa, że kupując takiego legendarnego ls będzie tylko lał paliwo i jeździł.

A Yarecki nie będzie jeździł tą cytryna 15 lat - po prostu za 3 lata kupi kolejna. Nikt nie twierdzi że cytryna jest bardziej niezawodna od Lexusa. Chodziło o porównanie dwóch podejść - auta w tej samej cenie z innych epok i totalnie różne.

Na ceny części do L nie narzekam - jak na markę premium jest naprawdę tanio. Ale nie oszukujmy się, nie pójdę do aso i nie kupię zestawu wahaczy na przód za 6tys do auta o wartości 30tys. Albo amortyzatorów za 17 tys. Od lat jeżdżę mitsubishi więc przywyklem do wertowania internetu w poszukiwaniu części. Co nie zmienia faktu że jest to upierdliwe.

W porównaniu do BMW i tak jest super. Znajomy kupił e39 v8 bo twierdził że na ls go nie stać. Po 2 miesiącach od zakupu stwierdzam, że mnie nie stać na e39 z v8. A to podobno jedno z bardziej niezawodnych modeli bmw.

Przynajmniej jeden który rozumie tekst pisany - dzięki

Co do cytryn mogę tylko podzielić zdanie.
Sam ujeżdżam od jakiegoś czasu C5 i uważam że w swojej cenie/klasie nie ma konkurencji.
Lexus nie powiem, miałem ich kilka ale to są dzieci specjalnej troski a zawsze mam auta zadbane, serwisowane najlepiej jak można to przykładowo w IS wieczne problemy z heblami, jak nie bicie takie to takie.
W takiej C5 mam tarcze już z dużym progiem bez spuszczana się czyszczenia wiecznego zero bić itd.
Auto nowoczesne ciche i mega wygodne.

Masz racje hamulce są wyznacznikiem czy auto jest specjalnej troski czy nie Tym bardziej że porównujesz auta po między którymi jest pewnie 15lat różnicy.
Więc zostaw sobie tą cytrynkę na 15lat i zobaczysz co to znaczy auto specjalnej troski.

Generalnie zasada jest prosta stare auto będzie wymagać wkładu $$$ chociażby z powodu upływu czasu jest tylko kwestia ile trzeba dołożyć i jak często, a żeby to realnie stwierdzić trzeba porównać auta zbliżone do siebie wiekowo i z podobnego segmentu rynkowego... bo równie dobrze mogę powiedzieć że nowa dacia logan będzie się mniej psuła przez pierwsze trzy lata niż lexus ls z 89r.

Co do cen części to też chyba tu ogarnia niektórych amnezja... bo korzystając z marki niszowej co byśmy chcieli??? No chyba innej ilości aut w ruchu ulicznym i innego wizerunku niż obsrany dres w e39 2,0 ze znaczkiem Mpała więc dostęp części będzie utrudniony no bo aut jest relatywnie mało co też jest wpisane w posiadanie Lexa. Co do cen ASO to tak bardzo tez nie ma co się podniecać bo większości marek ASO mają swoje konkretne ceny... więc już jak mówimy o konkretach to porównajmy ceny gratów ASO BMW7/MB S itd.
Oczywiście ktoś powie że są zamienniki no ale tam gdzie właściciel vw/audi będzie walił gruchę bo jest zamiennik tam właściciel Lexa będzie psioczył że albo ten zaminnik jest badziewny i go nie kupi albo musi skorzystać z OEM.

Kiedyś widziałem porównanie cen gratów MB ML i Lex RX i jak przyszło do konkretów to okazało się że część w zamienniku nie dostępna do Lexa kosztowała w ASO Tojki 30% drożej niż najtańszy syf na allegro do MLa więc ciekawe co byłoby w ASO MB?

Yarecki podoba mi się Twój pedantyzm motoryzacyjny chciałbym mieć taki sam w szczególności do aut z Francji i Włoch. Tak się składa że u mnie w firmie są Fiaty (od nowości) a mój wspólnik ma renaulta 1,2tce i niby ok. ale przy 40tyś.km. była wymieniana maglownica, jakieś tam przewody a na sam koniec silniczek... dla odmiany w Fiacik z przebiegiem 20tyś. urwał się przedni stabilizator i tez był robiony magiel efekt że w trasę pojechałem i tak starym GSem specjalnej troski . Co do hebli to Fiacik ma elektryczny ręczny który już się raz zepsuł...
I żeby nie było lubię Fiaty i teraz myślę nad zakupem następnego Fiacika...

Ogólnie wszędzie dobrze gdzie nas nie ma... a zakup 20letniego LSa jest raczej świadomym wyborem

Ehh zaczyna się te Twoje Mercedesy i inne.
Gdybyś czytał z rozwagą widziałbyś o czym mówię, podpowiem nie tylko hamulce.
Konkluzja jest prosta.
Po co mam czekać 15 lat jak C5 się zestarzeje idiotą nie jestem.
Chodzi o to ze za 30K kupuje dobre auto a nie starego śmiecia w którego żeby go reanimować muszę włożyć kolejne 30.
Porównanie fiata czy renaulta i to z najniższej półki jest słabe.
Mowa o udanych modelach innych marek a nie śmieciach.
A Ty wiecznie te twoje "Ałdi" ssssss quatro i inne AMG to nie dziwne że koszty są masakryczne.
Każdy ma swoje doświadczenia.
Porównaj chociażby Lagune 3 bardzo udane auto które już wytraciło wartość itd.
W każdego lexa którego miałem wkładałem worek kasy i zawsze był starym głośnym autem IS200 3 sztuki is300 2 szt gs430 MKII 1 rxMKII 1 szt szt. Jedyne co je wyróżniało to rzadkość na drodze. IS300 miałem jak jeszcze to forum nie istniało wtedy to była jazda jak padła sonda itd a nikt nie wiedział co to za dziwoląg.
Szkoda mi ludzi, którzy kupują is200 za ostatnie siano mając na skodę fabie tak naprawdę i myślą o niezawodności bo na wsi lexem za 14K się pokażą, tyle, że przy pierwszej awarii leżą i kwiczą.
Prosty quiz w którym z forumowych IS lub gsMKII nie ma absolutnie żadnych drgań podczas jazdy lub hamowania tudzież innej niestabilności heheheh mogę Ci odpowiedzieć ale po co każdy kto ma to wie

[sebek8888]

Yarecki tym ze wsi co kupili is za 14 pewnie szkoda takich jak ty ktorzy kupili za 18,wlozyli 10 i nadal jezdzili starym trupem co im wszystko wibrowalo.

[Arkadyx]

Citroena C6 nie znam, nie siedziałem ani nie jezdziłem być może to fajne auto. Ale to tylko klasa średnia/wyższa a nie luksusowa jak LS.

Jak najbardziej luksusowa, bo to następca XM-a, wożono nim swego czasu prezydenta Francji, wyposażeniem i bajerami nie odbiega od konkurencji, chociaż owszem nie ma V8 a tylko V6.
Ale autor tematu nam coś przycichł ostatnio

Przycichłem bo po 6 latach szukania auta hobbystycznego w stanie kolekcjonerskim wreszcie znalazłem i jestem teraz zajęty
Tematu Lexusa jeszcze nie zakończyłem, w przyszłości chciałbym samochód do jazdy dziennej który nie tłucze na dziurach i z mocniejszym silnikiem bo S80 D5 za słabe jest. Póki co zostawiam jeszcze to auto bo widzę że to jest jednak jeszcze najrozsądniejszy samochód pod względem koszty/jakość.

C6 za brzydki dla mnie ma tył, C5 ciekawa sprawa i muszę z ciekawości sprawdzić jak wybiera nierówności to auto bo w opiniach można przeczytać że to zupełnie nie to samo co w C6.

C5 jeździ bardziej jak Ls , C6 jest bardziej miękki i mocniej buja. Co kto lubi

[Yarecki]

Yarecki tym ze wsi co kupili is za 14 pewnie szkoda takich jak ty ktorzy kupili za 18,wlozyli 10 i nadal jezdzili starym trupem co im wszystko wibrowalo.

Oho "puknij w stół..."
Następny co to ma perełkę skręcona na sznurek

[sebek8888]

Yarecki tym ze wsi co kupili is za 14 pewnie szkoda takich jak ty ktorzy kupili za 18,wlozyli 10 i nadal jezdzili starym trupem co im wszystko wibrowalo.

Oho "puknij w stół..."
Następny co to ma perełkę skręcona na sznurek

Wielkomiejski erudyta wiadomo ale ,ze wieszczek to nie wiedzialem. Az mi w piety weszlo...

[owczar]

Panowie, proszę o stonowanie wypowiedzi.

[Yarecki]

Yarecki tym ze wsi co kupili is za 14 pewnie szkoda takich jak ty ktorzy kupili za 18,wlozyli 10 i nadal jezdzili starym trupem co im wszystko wibrowalo.

Oho "puknij w stół..."
Następny co to ma perełkę skręcona na sznurek

Wielkomiejski erudyta wiadomo ale ,ze wieszczek to nie wiedzialem. Az mi w piety weszlo...

Polecam się na przyszłość