Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni e-CVT GS450h

[rlex]

Cześć.

Czy ktoś z Was wymieniał dynamicznie olej w swoim GS 450h? Mam przebieg ponad 200tys KM, olej nigdy nie był wymieniany, skrzynia chodzi bardzo dobrze, żadnych problemów. Wszędzie gdzie czytam to widzę tylko "ASO nie zaleca, ASO nie przewiduje", a nigdzie nie widzę "ja zmieniałem, przejechałem tyle i tyle, wszystko jest okej". Takich odpowiedzi oczekuję - czy ktoś zmieniał, przy jakim przebiegu, w jakim warsztacie/ASO, czy miał problemy ze skrzynią przed/po wymianie, jaki był koszt, czy z filtrem czy bez.

Jedynie jedno ASO mi dało odpowiedź, że zmieniają dynamicznie, że niby nie ma ryzyka, kwota ok 1500 brutto bez filtra, 2700 z filtrem. Parę warsztatów oraz osób odradza przy takim przebiegu dynamiczną wymianę, ja również z tego względu się obawiam, tym bardziej że nic się ze skrzynią nie dzieje. Tak wiem - temperatury, barwa, tracenie właściwości itd , dlatego chciałbym olej wymienić, ale nie chcę zaszkodzić elementom skrzyni które jak dostaną nową dawkę czystego oleju po 200tys km to nagle coś się tam zacznie dziać.

Mam nadzieję, że znajdzie się pare osób, które w takiej skrzyni olej wymieniało i podzieli się opinią.

[Dawid0ss]

A czemu się upierasz akurat na dynamiczną wymianę ? Statyczna też będzie ok. Z filtrem koszt około 1700 pln i masz z głowy. Znacznie taniej wymienić olej, aniżeli naprawiać skrzynię. Przy dużym przeglądzie 150 tys na pewno tego nie ma na liście ?

[rlex]

To nie tak, że się uparłem. Chciałem wymienić statycznie i tej wymiany bym się nie bał, tylko powiedzieli mi, że w grę wchodzi jedynie dynamiczna wymiana w tej skrzyni, ponieważ dokumentacja w ogóle niby nie przewiduje statycznej w GS450h. Ty robiłeś u siebie statycznie? Mogę wiedzieć gdzie i przy jakim przebiegu?

Co do przeglądu to przynajmniej w Polsce nie ma jakiejkolwiek wzmianki o oleju w skrzyni w tym modelu GS'a - ASO może to zrobić jedynie na życzenie klienta, tak też słyszałem w dwóch serwisach jak dzwoniłem.

[Dawid0ss]

Aso Wawa Wola normalnie oferowała mi statyczną wymianę przy dużym przebiegu 150k.

[rlex]

Podpytam jeszcze w innych ASO, bo jedno mi wyceniło statyczną z filtrem na 2400. Więc wychodzi na to, że statyczna też jest możliwa, dzięki za info.

[joy]

Co prawda problem mnie nie dotyczy, ale nie daje mi spokoju jedna kwestia... Otóż mówimy o wymianie oleju w przekładni e-cvt. Miałem Priusa II i mój mechanik wymieniał olej w skrzyni przy przebiegu 300.000 km. Banalna sprawa, dobry dostęp i żadnej filozofii. W zasadzie tylko koszt oleju. Rozumiem, że nie moźna porywnywać Priusa z GS 450 h, ale typ napędu jednak ten sam. Co jest takiego w przekładni GS 450h, że wymieniacie tu astronomiczne kwoty? I wymiana dynamiczna? Dynamiczną wymianę to robiłem w LS 430 za 1600 zł. Potrafi mi ktoś to sensownie wytłumaczyć?

[rlex]

Ja napiszę tylko tyle, że kwoty które ja podawałem są z ASO bez żadnych rabatów. Wiem też że ceny w serwisie Toyoty były by dużo niższe, może też dlatego miałeś taniej. Koszt wysoki pewnie ze względu na duży koszt roboczogodziny, a tu wchodzi pewnie też więcej oleju niż w Priusie.

Dla ciekawych:
1250 zł brutto - statyczna bez filtra
2400 zł brutto - statyczna z filtrem
bez rabatu

1550 zł brutto - dynamiczna bez
2700zł brutto - dynamiczna z
(+ chyba rabat 15% do końca sierpnia jeśli dobrze zrozumiałem)

Ja osobiście wolę wymienić statycznie ze względu na ponad 200k nalotu bez żadnej wymiany oleju w skrzyni, więc skoro jest taka możliwość (niestety dość mało opłacalna zważywszy że za 200zł więcej jest wymiana całego oleju) to na pewno to wykonam tylko jeszcze czekam na informacje czy uda się to zrobić w pobliżu czy będę musiał jechać do tego ASO.

[zighnetar]

Chore ceny. Wymiana oleju statyczna w tych Lexach jest banalna tak twierdzi mój mechanik. Ja za wymianę oleju w silniku, dyferencjale oraz skrzyni biegów zapłaciłem 550 zł i to w LS 460. Oleje i filtry kupiłem sam. Więc robocizna wyszła mnie 550 zł przy wymianie oleju w 3 rzeczach. Zeszlo równe 5 litrów i zalane zostało 5 litrów. Puszczę później fotki mam kilka z wymiany oleju w skrzyni.

ps. Uszczelka kosztuje 100 zł filtr kilkadziesiąt a olej około 140 zł za 4 litry Ravenol.