Opinie użytkowników Lexusa NX 350h

[wawa69]

Problemy z Apple Car Play podobno rozwiązuje aktualizacja (2-3h). Nie wiem czemu:
a) nie mam jej dostępnej w samochodzie
b) nie zostało to zrobione przed wydaniem mi auta

Poza tym:
- lekko krzywo spasowana klapa bagażnika (prawa strona kilka mm niżej) - do regulacji przy aktualizacji softu, na którą się umawiam
- zarządzanie stacjami radiowymi... dziwne
- nawigacja fabryczna mocno nieaktualna, bardzo nieprzyjemny głos lektorki
- asystent Lexusa jest bezużyteczny (reaguje jak chce, wyniki najczęściej o kant D sobie można potłuc)
- systematycznie zdarza mi się sytuacja, że chcąc odpalić auto dostaję, iż napęd elektryczny, czy tam hybrydowy jest niegotowy. Czasem muszę 2-3 razy go włączyć/wyłączyć
- wykrywanie pasów na jezdni działa bez jakiejkolwiek logiki - średnio widoczne ogarnie, świeżutkie i wyraźne potrafi ignorować kompletnie
- nie widzi hotspotu iPhone
- wycie przy dynamicznym przyspieszaniu niemiłosierne
- auto na początku nie zapamiętywało mojego telefonu, musiałem przestawić to i owo w ustawieniach, szkoda, że Pan, który wydawał auto tego nie ogarnął, ale ogólnie jeszcze dużo go tam dziwiło
- spasowanie w niektórych miejscach budzi moje wątpliwości

Z plusów:
- jestem zadowolony z zakupu
- auto jest ładne
- prowadzi się przyjemnie
- nagłośnienie w porządku, nie jestem audiofilem, ale gra przyjemnie, choć mało możliwości personalizacji
- dźwięk w trakcie połączenia telefonicznego super dla drugiej strony (obecnie wyłączyłem Car Play)
- lubię nowe klamki, u mnie się sprawdzają
- póki co same ultra-krótkie dystanse (przedszkole/sklep/market itp) - ok 7,5L/100km

Co do tego punktu w ktorym auto nie odpala i pokazuje ze niegotowy napęd to u mnie jest to samo. Jest to na 99% związane z alarmem vodafone który poprostu czasem jest wykrywany zbyt późno. Dziwne natomiast jest to ze nie da sie wcisnać po raz kolejny przycisku start i odpalić silnik tylko trzeba najpierw wylączyc samochod calkowicie i dopiero pozniej właczyc
%

Też to zauważyłem jak miałem wynajęte auto na weekend.Na wyświetlaczu po zatrzymaniu pojawia się komunikat:naciśnij pedał hamulca i naciśnij przycisk START ale na wykonanie tych czynności samochód w ogóle nie reaguje.W wypożyczonym modelu tunel środkowy(tam gdzie jest schowek i gałka zmiany biegów) był słabo zamocowany i dość mocno się ruszał.
Z rzeczy które od razu pozytywnie mnie zaskoczyły to podstawowe nagłośnienie,szczególnie jeżeli źródłem dźwięku jest telefon.Nie wiem jak duża jest różnica pomiędzy Pionierem a Markiem Levinsonem ale ten pierwszy daje radę.

[mzooledz]

Ogólnie mam wrażenie że jeśli chodzi o spasowanie całego wnetrze to lexus niestety wykonał krok wstecz. UX żony jednak jest spasowany duzo lepiej

[Tomasz76]

Czy przy odbiorze samochodu zostaliście poinformowani, jak należy samochód odpalać? Ja przy odbiorze jednego, jak i drugiego auta zostałem doszkolony. Otóż nie można wejść do Lexusa NX i od razu nacisnąć przycisk odpalania. Auto potrzebuje trochę czasu, żeby skomunikować się z zabezpieczeniem firmy Vodafone. Jeśli karta (Vodafone) nie zdąży się połączyć z samochodem, to po naciśnięciu przycisku odpalania pojawia się komunikat, że napęd hybrydowy nie jest gotowy do jazdy. Moja procedura uruchamiania zawsze wygląda tak samo. Otwieram drzwi, wsiadam, zamykam drzwi, zapinam pasy i dopiero odpalam. I wykonuję te czynności wolno. Przestrzegając tej procedury, nigdy nie miałem problemu z odpaleniem samochodu. Jeśli kogoś denerwuje takie czekanie na komunikację zabezpieczenia Vodafone z samochodem, to po pół roku od zakupu NX może z tego zabezpieczenia zrezygnować. Przez 6 miesięcy nic nie płacimy za to zabezpieczenie. Po tym okresie będzie pobierany miesięczny abonament.

@Beckett – gdy czytam to co napisałeś, to zastanawiam się, czy na pewno odebraliśmy taki sam model samochodu. Obydwa moje NX są spasowane idealnie w środku, jak i na zewnątrz. Proponuje, żebyś wziął miernik lakieru i sprawdził, czy auto nie było uszkodzone np. w transporcie. W zarządzaniu stacjami radiowymi nie widzę żadnego problemu, chociaż muzyki najczęściej słucham przez Spotify. Z nawigacji fabrycznej korzystam rzadko. Jednak kilkukrotnie na trasie ją włączyłem i nawet pokazywała korki online. Może w mieście sprawuje się gorzej, tego nie sprawdzałem. Wolę jednak zdecydowanie korzystać z google maps lub naviexpert. Z asystenta głosowego Lexusa nie korzystam, bo rzeczywiście nie idzie się z tą panią dogadać. A tak niedawno pisałem, że rozmowa ze sztuczną inteligencją idzie mi coraz lepiej. Niestety tak nie jest. Jeśli chodzi o aktywny tempomat i wykrywanie pasów, to jest to moje najlepsze auto pod tym względem. Utrzymuje się idealnie pomiędzy liniami i tylko co 15 sekund dotykam lekko kierownicy. Później znowu cieszę się autonomiczną jazdą. Zaznaczam jednak, że jeżdżę na aktywnym tempomacie głównie po drogach ekspresowych i autostradach. O wyciu silnika przy gwałtownym przyspieszaniu już wcześniej pisałem. Mi aż tak bardzo to nie przeszkadza, ale faktycznie mogli lepiej wyciszyć komorę silnika. Mój Iphone łączy się z autem błyskawicznie bezprzewodowo, a rozmowy są wyraźne. Co do spasowania wnętrza, to u mnie jest idealnie. Nic na razie nie skrzypi, a naturalna skórzana tapicerka w wersji Omotenashi, jest rewelacyjna w wyglądzie i dotyku. Jaką wersję wyposażenia NX posiadasz?

[Klaudiusz]

Czy wskazowki z apple carplay lub android auto wyswietlaja sie na HUD?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mzooledz]

Niestety nie. Wyświetlają się natomiast na ekranie obrotomierza w lewym górnym rogu. Być może da się to zmienić aktualizacja w przyszłości

[Beckett_]

Czy przy odbiorze samochodu zostaliście poinformowani, jak należy samochód odpalać? Ja przy odbiorze jednego, jak i drugiego auta zostałem doszkolony. Otóż nie można wejść do Lexusa NX i od razu nacisnąć przycisk odpalania. Auto potrzebuje trochę czasu, żeby skomunikować się z zabezpieczeniem firmy Vodafone. Jeśli karta (Vodafone) nie zdąży się połączyć z samochodem, to po naciśnięciu przycisku odpalania pojawia się komunikat, że napęd hybrydowy nie jest gotowy do jazdy. Moja procedura uruchamiania zawsze wygląda tak samo. Otwieram drzwi, wsiadam, zamykam drzwi, zapinam pasy i dopiero odpalam. I wykonuję te czynności wolno. Przestrzegając tej procedury, nigdy nie miałem problemu z odpaleniem samochodu. Jeśli kogoś denerwuje takie czekanie na komunikację zabezpieczenia Vodafone z samochodem, to po pół roku od zakupu NX może z tego zabezpieczenia zrezygnować. Przez 6 miesięcy nic nie płacimy za to zabezpieczenie. Po tym okresie będzie pobierany miesięczny abonament.

@Beckett – gdy czytam to co napisałeś, to zastanawiam się, czy na pewno odebraliśmy taki sam model samochodu. Obydwa moje NX są spasowane idealnie w środku, jak i na zewnątrz. Proponuje, żebyś wziął miernik lakieru i sprawdził, czy auto nie było uszkodzone np. w transporcie. W zarządzaniu stacjami radiowymi nie widzę żadnego problemu, chociaż muzyki najczęściej słucham przez Spotify. Z nawigacji fabrycznej korzystam rzadko. Jednak kilkukrotnie na trasie ją włączyłem i nawet pokazywała korki online. Może w mieście sprawuje się gorzej, tego nie sprawdzałem. Wolę jednak zdecydowanie korzystać z google maps lub naviexpert. Z asystenta głosowego Lexusa nie korzystam, bo rzeczywiście nie idzie się z tą panią dogadać. A tak niedawno pisałem, że rozmowa ze sztuczną inteligencją idzie mi coraz lepiej. Niestety tak nie jest. Jeśli chodzi o aktywny tempomat i wykrywanie pasów, to jest to moje najlepsze auto pod tym względem. Utrzymuje się idealnie pomiędzy liniami i tylko co 15 sekund dotykam lekko kierownicy. Później znowu cieszę się autonomiczną jazdą. Zaznaczam jednak, że jeżdżę na aktywnym tempomacie głównie po drogach ekspresowych i autostradach. O wyciu silnika przy gwałtownym przyspieszaniu już wcześniej pisałem. Mi aż tak bardzo to nie przeszkadza, ale faktycznie mogli lepiej wyciszyć komorę silnika. Mój Iphone łączy się z autem błyskawicznie bezprzewodowo, a rozmowy są wyraźne. Co do spasowania wnętrza, to u mnie jest idealnie. Nic na razie nie skrzypi, a naturalna skórzana tapicerka w wersji Omotenashi, jest rewelacyjna w wyglądzie i dotyku. Jaką wersję wyposażenia NX posiadasz?

Nie poinformowano mnie o procedurze odpalania auta, z resztą doradca tak powiedzmy... umiarkowanie niektóre elementy ogarniał.
Co do asystenta pasa ruchu mówię o mieście, nie trasach - spodziewam się, iż tam faktycznie "błyszczy".
Co do stacji radiowych - nie można np zmienić sobie listy wyświetlanych na ulubione (albo ja nie znalazłem), menu po wybraniu stacji z "dołu" listy przewija się do góry.
Co do spasowania, well...


Spasowanie prawych tylnych drzwi pasażera też mogłoby być lepsze. Auto sprawdzane czujnikiem dookoła.
Co do wnętrza nie mam uwag, jeżeli chodzi o jakość wykonania.

[Tomasz76]

Rzeczywiście wygląda to słabo. U mnie spasowanie nadwozia jest w porządku. Mam utworzoną listę ulubionych stacji radiowych. Obsługuję ją na ekranie głównym poprzez fizyczne kliknięcie w ekran.

[Tomasz76]

Czy wskazowki z apple carplay lub android auto wyswietlaja sie na HUD?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie są wyświetlane. Natomiast w przypadku ustawienia nawigacji fabrycznej, wskazania wyświetlane są bardzo fajnie i czytelnie. Ogólnie, to jest możliwość konfiguracji tego, co chcemy żeby nam się wyświetlało na szybie. Jest też regulacja wysokości i jasności wyświetlanego obrazu.

[Klaudiusz]

Czy wskazowki z apple carplay lub android auto wyswietlaja sie na HUD?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie są wyświetlane. Natomiast w przypadku ustawienia nawigacji fabrycznej, wskazania wyświetlane są bardzo fajnie i czytelnie. Ogólnie, to jest możliwość konfiguracji tego, co chcemy żeby nam się wyświetlało na szybie. Jest też regulacja wysokości i jasności wyświetlanego obrazu.

Dzieki. Moje Camry wyswietla na HUD wskazowki z Android Auto takze troche dziwne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[AGUS]

Witam wszystkich. Powoli przenoszę się tu, pojazd w Mszczonowie, więc odbiór na horyzoncie.
Trochę jestem zawiedziony, piszecie, że przy gwałtownym przyspieszaniu jest niemiłosierne wycie silnika. Myślałem, że tego już nie będzie. Było to w dotychczasowym modelu. Kiedyś testowo jeździłem aktualną wersją RAV4 i wydawało mi się, że 4 generacja ma to poprawione. Żona użytkuje corollę 2.0 i to zjawisko nie występuje jak w poprzednich modelach.