SWAP Is200

[Trebuh15]

Witam. Rozglądam sie nad swapem silnika do is200 do upalania. Myslalem nad m52b28 wie ktos moze jakie koszty ew. jak duzo pracy? Czy podejdzie w miare okej czy wiecej przerabiania niz to warte.
Ew. czy ktos ma jakis inny ciekawy swap do zainteresowania na ktory bede mogl sobie pozwolic (2jz odpada) bo w 1gfe brakuje troche mocy.

[ledziu]

A co Ci w 2jz nie odpowiada jak zastanawiasz się nad m52b28 ?
Od czasu do czasu pojawia się temat 3uz.

[sebek8888]

3uz. Jedyne rozsądne wyjście. Temat już znany i sprawdzony, nic nie spawasz, wszytko pasuje, są gotowe rozwiązania. Nawet ori skrzynie manualna z is200 możesz sobie zostawic.
W serii bije na głowę 2jz. Mimo że mocniejszy to Jest mniejszy, lżejszy i mniej pali.

[Trebuh15]

To mi odpowiada, ze swapa m52b28 kupi za 3-3,5k a do 2jz to nie wiem czy glowice gołą za tyle kupie.

[ledziu]

To mi odpowiada, ze swapa m52b28 kupi za 3-3,5k a do 2jz to nie wiem czy glowice gołą za tyle kupie.

Biorąc pod uwagę przestrzał rzędu 4k gdzie z 2jz wjeżdżasz całością p&p to żadna finansowa różnica. Już nie wspomnę że jak się gimnastykować to lepiej włożyć 3uz bo jest tak jak przedmówca pisał.

Przy is200 i swapie na 2jz masz trochę kundla który jeszcze jakąś wartość przedstawia a po piecu z bmw masz już knota którym nawet typowy dres z e46 nie zainteresuje się bo nie ma śmigła na masce. Przy 3uz jest kundel ale reprezentuje coś sobą czyli w miarę lekka buda i najtańsze na rynku v8 z jego fajnymi parametrami.

[Adrianna2001]

3uz najlepszy wybór tak naprawdę, m52b28 to knur tylko upierdalany cały czas.
https://mrdecor.pl/jak-zrobic-scianke-dzialowa-z-lameli/