[IS200/IS300] Wysokość zawieszenia ?

[Flash]

Przyglądam się temu, czym jeżdżę i zastanawiam się czy stoi standardowo czy jest trochę opuszczony... Pomierzyłem odstęp między oponą i rantem błotnika - przód 4cm tył 5cm. Nie był to jakiś megaprecyzyjny pomiar, położyłem linijkę na oponie równolegle do osi koła i zmierzyłem odstęp od niej do błotnika. Koła mam 225/40 R18, jestem ciekawy jak u was w takim nadwoziu wygląda te same prześwity?

[grucha2666]

podepnę się trochę pod temat: dzisiaj zauważyłem że (pewnie jak wszystkie stock is 200) mam wysoko zawieszenie (szczególnie z tyłu)- aż razi... Czy podpowiedziałby mi ktoś (zupełnie nie ogarniam tematu) jak delikatnie obniżyć samochód aby wizualnie to poprawić i ewentualnie trochę żeby nabrał trakcji? Chodzi mi o to żeby to zrobić jak najniższym kosztem (ale nie wrzucać chińszczyzny itp itd). Same części ile mogą kosztować, jakieś konkretne marki (modele). Co wymienić a co można zostawić stock... po przyszłym sezonie (jak skończą się opony letnie) chcę wymienić alufelgi z ori 16" na 17" więc zawieszenie musi to przyjąć

[michalm320]

podepnę się trochę pod temat: dzisiaj zauważyłem że (pewnie jak wszystkie stock is 200) mam wysoko zawieszenie (szczególnie z tyłu)- aż razi... Czy podpowiedziałby mi ktoś (zupełnie nie ogarniam tematu) jak delikatnie obniżyć samochód aby wizualnie to poprawić i ewentualnie trochę żeby nabrał trakcji? Chodzi mi o to żeby to zrobić jak najniższym kosztem (ale nie wrzucać chińszczyzny itp itd). Same części ile mogą kosztować, jakieś konkretne marki (modele). Co wymienić a co można zostawić stock... po przyszłym sezonie (jak skończą się opony letnie) chcę wymienić alufelgi z ori 16" na 17" więc zawieszenie musi to przyjąć

No cóż... jak chcesz zmniejszyć szpary między kołami a nadkolami to musisz zmienić sprężyny. Coś markowego to Eibach, Vogtland, Tein, Koni, H&R. Obniżenie max -40mm bo tyle zniosą seryjne amortyzatory. Ja do swojego zakupiłem sprężyny Vogtland -35mm i jestem bardzo zadowolony: http://www.vogtland.pl/lexus-200-300-ro ... 3ebac2103e
Później spróbuje ogarnąć fotki przed/po

[grucha2666]

aha czyli przy takim obniżeniu nie trzeba będzie amortyzatorów zmieniać?? i czy amorki nie padną mi bo krótkim czasie??

[michalm320]

aha czyli przy takim obniżeniu nie trzeba będzie amortyzatorów zmieniać?? i czy amorki nie padną mi bo krótkim czasie??

Powiem tak: ogólnie wiele osób pisze że padają bardzo szybko. Ale ja z doświadczenia wiem że tak się nie dzieje. Hondę miałem zglebioną 40mm, zrobiłem na takim setupie 30tyś km i nic się działo. Kumpel z którym równocześnie obniżaliśmy jeździ do dzisiaj (a jeździ dużo) i jest ok. Myślę że bardziej chodzi o to że przykładowo na seryjnych amorach i spręzynach zrobisz powiedzmy 100tyś km i padną, a na niższych sprężynach i seryjnych amorach zrobisz 80tyś km więc tak naprawdę żadna różnica.

[Marchol]

aha czyli przy takim obniżeniu nie trzeba będzie amortyzatorów zmieniać?? i czy amorki nie padną mi bo krótkim czasie??

Powiem tak: ogólnie wiele osób pisze że padają bardzo szybko. Ale ja z doświadczenia wiem że tak się nie dzieje. Hondę miałem zglebioną 40mm, zrobiłem na takim setupie 30tyś km i nic się działo. Kumpel z którym równocześnie obniżaliśmy jeździ do dzisiaj (a jeździ dużo) i jest ok. Myślę że bardziej chodzi o to że przykładowo na seryjnych amorach i spręzynach zrobisz powiedzmy 100tyś km i padną, a na niższych sprężynach i seryjnych amorach zrobisz 80tyś km więc tak naprawdę żadna różnica.

Zagadzam się z Michalm320, ja mając Mazdę 323f Ba kupiłem ją z przebiegiem 87 tyś (miała ori amory niewymieniane) , zglebiłem przód o 65mm tył o 45 mm i wrzuciłem felgi 17 205/40, tylne amory wymieniłem przy przebiegu 150 tyś, przednie wymienił nowy właściciel przy ok 180 tyś km, więc wg mnie nie ma się czego obawiać

[sniper]

Trzeba pamiętać, że gdy założymy sportowe (czyt. twardsze i niższe) sprężyny do seryjnych amorów to na lekkich hopkach auto będzie bardziej odbijało do góry. Coś jak w tym gifie:

[michalm320]

Trzeba pamiętać, że gdy założymy sportowe (czyt. twardsze i niższe) sprężyny do seryjnych amorów to na lekkich hopkach auto będzie bardziej odbijało do góry. Coś jak w tym gifie:

Czy ja wiem... może bardziej czuć te hopki bo twardziej. Ale efektu latania nie zauważyłem.

[Travis]

Czy ja wiem. Mam springi apexa -35mm i powiedziałbym że nie ma jakiejś wielkiej różnicy w twardości. Auto jest owszem sztywniejsze ale nie zachowuje się jak pinpong tak jak zaprezentowałeś jedyne co powiem to tyle że i tak dalej wysoko stoi dlatego na przyszły rok chyba trzeba będzie się rozglądać za gwintem

[forest]

...a może dać do przycięcia te springi co masz?