Lexus - Forum

Tak wiec trzesie autem zapewne dlatego, ze prowadnica sie zablokowala i pokrzywila tarcze. Eh w nastepnym tyg. Kupie reperaturki i zobacze co i jak.

Problem rozwiazałem poprzez wymiane... ale sworzni. Prawy miał niewielki luz, ale w pionowej płaszczyznie, co bezposrednio przenosiło się na kierownice.

Auto jedzie jak po sznurku. Swoją drogą bardzo czułe jest to zawieszenie:/

Drobne bicie przy hamowaniu zostało bo tarcze delikatnie krzywe, ale nie telepie już buda ani kierą.

witam,

a które sworznie wymieniłeś górne czy dolne ? U mnie dokładnie to samo występuję co u Ciebie było.

Pozdrawiam

pabllok wrote:witam,

a które sworznie wymieniłeś górne czy dolne ? U mnie dokładnie to samo występuję co u Ciebie było.

Pozdrawiam

Dolne:) ale wiem teraz, ze nawet najmniejszy luz w zawiasie lexa i mamy jakieś drżenia i bicia precyzyjny układ jak szwajcarski zegarek. Jak będziesz wymieniał to weź odrazu z końcówkami drążków. Łatwiej wymienić

Pzdr

Witam
Podepne sie pod temat jak pozwolicie. Oczywiscie u mnie tez drgania.Ale na postoju i tylko jak osiagnie optymalne obroty. po dlugich obserwacjach zauwazyłem ze jak ma jeszcze jakies 700-800 obr .chodzi jak szwajcarki zegarek idealnie jak marzenie ale jak juz 650 z tego co wiem to własnie takie powinien miec juz wpada w delikatne drgania. Na saniu chodzi ok przepustnica wyczyszczona chodzi mi po głowie ktoras z cewek ale moge sie mylic i czy mozna jakos sprawdzic. swiece wygladaja bardzo dobrze maja jakies 25-30 tys. moze wtrysk nie wiem moze macie jakies propozycje

dwumas?

jam mam to samo (niezależnie czy się wciśnie pedał sprzęgła czy nie) i też raczej obstawiam dwumasę ale nie szarpie to po co ruszać
inna mniej prawdopodobna opcja to poduszka ale objaw typowy dla dwumasy

no to mnie pocieszyliscie a jest jakis sposob sprawdzenie bez demontazu i zeby chociaz w 90% był pewny

szarpanie przy ruszaniu,
metaliczne stuki przy zapalaniu, gaszeniu i gwałtownym przyśpieszaniu z niskich obrotów,
wibracje na luzie

tylko tyle się da bez demontażu ale póki się normalnie rusza to zakładam, że da się zregenerować za 750zł

szarpania niema, nie szarpie tylko lekkie szarpanie na luzie ale tez nie zawsze, jakis czas temu miałem bład drugiej sondy ale po kilku kasaciach przestał wyskakiwac a ktos pisał ze ona własnie ma znaczenie moze najpierw ja wymienie