Lexus - Forum

Po co komu zenit to raz, dwa po co komu pro obd w IS200 który nie lata po CAN itd. itd...
Znów wałkowanie jaki zestaw, zestaw zestawem, najważniejsza w tym wszystkim jest jakość usługi, sama konwersja oraz strojenie.
A tu nadal będzie byle taniej ale zestaw dobry - co z tego jak nie działa jak powinien echhh bo będzie tylko typowa wrzutka pod maskę bez właściwego strojenia.

Ile masz do SebastianaS? 60-70 km? To jest daleko??? Jeśli montaż i regulacja będzie zrobiona zgodnie ze sztuką (a u niego powinno tak być), to nie będziesz musiał do niego więcej się wybierać (jedynie po przejechaniu 1000-2000 km od montażu na standardowy przegląd).
Ja zrobiłem 160 km z Tarnowa do Bolęcina (do Damiana Piekarczyka) i gdybym dziś montował LPG do kolejnego samochodu to znów bym się do niego wybrał. Jedynym minusem są u niego terminy (2-3 miesiące).
Na twoim miejscu albo poczekałbym na DamianaP albo wybrał się do SebastianaS.
Tak jak zauważył Yarecki nie ma sensu zastanawiać się co będzie założone pod maskę tylko kto to zrobi. Odpowiednia osoba dobierze właściwe elementy instalacji do twojego samochodu za ciebie

DanLexus pisze:Ile masz do SebastianaS? 60-70 km? To jest daleko??? Jeśli montaż i regulacja będzie zrobiona zgodnie ze sztuką (a u niego powinno tak być), to nie będziesz musiał do niego więcej się wybierać (jedynie po przejechaniu 1000-2000 km od montażu na standardowy przegląd).
Ja zrobiłem 160 km z Tarnowa do Bolęcina (do Damiana Piekarczyka) i gdybym dziś montował LPG do kolejnego samochodu to znów bym się do niego wybrał. Jedynym minusem są u niego terminy (2-3 miesiące).
Na twoim miejscu albo poczekałbym na DamianaP albo wybrał się do SebastianaS.
Tak jak zauważył Yarecki nie ma sensu zastanawiać się co będzie założone pod maskę tylko kto to zrobi. Odpowiednia osoba dobierze właściwe elementy instalacji do twojego samochodu za ciebie

Zdecydowanie wybrałbym Damiana, Sebcio jak to sebcio, z estetyka nie ma nic wspólnego a i kilka drutów od niego sam poprawiałem więc szalu nie ma.

Wiadomo, ale problem ze trosze krucho u mnie z czasem...

dizorak pisze:Wiadomo, ale problem ze trosze krucho u mnie z czasem...

lepiej teraz spróbuj znaleźć czas bo znając realia i problemy z lpg będziesz go potrzebował dużo więcej później jak ktoś Ci instalkę wrzuci a nie zamontuje i do tego ten nerwy nikomu nie potrzebne ,
a co do reduktora to silvera osobiście nie polecam u mnie po około 25k km już przepuszcza , choć zestaw naprawczy kosztuje tylko 48pln, ale roboty trochę z tym jest

kupiec1985 pisze:

dizorak pisze:Wiadomo, ale problem ze trosze krucho u mnie z czasem...

lepiej teraz spróbuj znaleźć czas bo znając realia i problemy z lpg będziesz go potrzebował dużo więcej później jak ktoś Ci instalkę wrzuci a nie zamontuje i do tego ten nerwy nikomu nie potrzebne ,
a co do reduktora to silvera osobiście nie polecam u mnie po około 25k km już przepuszcza , choć zestaw naprawczy kosztuje tylko 48pln, ale roboty trochę z tym jest

Co On niby przepuszcza?

Yarecki pisze:Co On niby przepuszcza?

w tym temacie jest napisane o co chodzi : http://lexus-forum.pl/viewtopic.php?f=1 ... 0&start=20

kupiec1985 pisze:

dizorak pisze:Wiadomo, ale problem ze trosze krucho u mnie z czasem...

lepiej teraz spróbuj znaleźć czas bo znając realia i problemy z lpg będziesz go potrzebował dużo więcej później jak ktoś Ci instalkę wrzuci a nie zamontuje i do tego ten nerwy nikomu nie potrzebne ,
a co do reduktora to silvera osobiście nie polecam u mnie po około 25k km już przepuszcza , choć zestaw naprawczy kosztuje tylko 48pln, ale roboty trochę z tym jest

Nie ma takiej znów tragedii miałem poprzednio MB C180 i Astrę G z LPG zakładane nie wiadomo gdzie i przez kogo bo już z LPG kupilem, Szczerze powiem, że lałem i jeździłem

Co dalej nie zmienia faktu, że czekam na wiadomość z Bolęcina czy jakieś miejsce się zwolniło

dizorak pisze:

kupiec1985 pisze:

dizorak pisze:Wiadomo, ale problem ze trosze krucho u mnie z czasem...

lepiej teraz spróbuj znaleźć czas bo znając realia i problemy z lpg będziesz go potrzebował dużo więcej później jak ktoś Ci instalkę wrzuci a nie zamontuje i do tego ten nerwy nikomu nie potrzebne ,
a co do reduktora to silvera osobiście nie polecam u mnie po około 25k km już przepuszcza , choć zestaw naprawczy kosztuje tylko 48pln, ale roboty trochę z tym jest

Nie ma takiej znów tragedii miałem poprzednio MB C180 i Astrę G z LPG zakładane nie wiadomo gdzie i przez kogo bo już z LPG kupilem, Szczerze powiem, że lałem i jeździłem

Ja bym akurat z używką nie kupił, ALE co to za peany w stronę montażysty, żeby czekać 2-3 m-ce na założenie instalacji. To żadne dobro reglamentowane. Jak w brud tych instalacji. Z tego "brudu" wystarczy nie iść do druciarza, a do rzetelnego warsztatu. A rzetelny warsztat to nie jedynie ten, do którego trzeba stać (2-3 m-ce) w kolejce. Chyba, że ktoś lubi takie PRL-owskie zwyczaje. Dobry warsztat to taki, którego montaż pozwoli pamiętać o dodatkowym systemie w samochodzie przy okazji przeglądu.