Lexus - Forum

A ja z kolei wychodzę z założenia, ze najlepszy jest największy prądowo jaki zmieści się na podstawkę. Jednocześnie powinien być najtańszy.
Teraz jakoś jest bardzo zbliżona i często wytrzymują niezależnie od marki ok. 4 lat.

Wiolka odebrała aku, oczywiście jest pozawijany w te sreberka. Patrzę na zdjęcie, które mi przysłała, a tam plus jest z drugiej strony niż u mnie. Teraz pytanie, pomylili się, czy kable są na tyle długie, że można je zakładać przemiennie, w co niespecjalnie wierzę. Choroba, chyba ją poproszę, żeby kupiła prostownik i podjechała do nich o własnych siłach, bo mnie zima z tą baterią zastanie.

Przewody są krótkie. A jaka pojemność?

Nie wiem, nie rozpakowywała tego. Najprościej będzie wydać dwie dychy na prostownik, podładować i podjechać do nich. Najgorsze, że ona jest sama w domu. Nasza polisa z RAC nie uwzględnia awarii pod domem. Taka sytuacja.

Akumulator założony, fabryczny toyoty ma 70Ah i 620 A .

Ten, który sprzedano w ASO ma 70Ah Fabryczny jak pisałem ma 55Ah. Nawet jest do niego obudowa fabrycznie - bardzo mała, do której większy aku nie wchodzi.

No tak, ten który dostałem z serwisu ma 70Ah. Być może na przestrzeni lat doszli do wniosku, że ten 55Ah jest zbyt mały? Nie wiem, nie znam się. Obiecałem, że powiem Wam, jaki kupiłem w Lexusie, więc mówię. Najważniejsze, że samochód wrócił do życia.

70ah będzie jak najbardziej ok. Alternator jest 100A więc bez problemu opedzi

Te źródła tez widzę różnie podają. Tech spec mówi o 55ah dla każdej wersji, a po numerze części wychodzi inny. Wiec juz nie wiadomo co jest bardziej wiarygodne.

A mi eurocarparts podaje ze moge wstawic nawet taki:

https://www.amazon.co.uk/Duracell-Advan ... B00HND7PL4

Pierwsze pytanie czy on sie tam wogole zmiesci, a drugie czy alternator go ogarnie.

Zmieniłem prace i nie jeździłem 3 tygodnie, niestety padl na dobre, naladowalem, sprobowal po 2 dniach i znow pusty. Także chcialbym jak największy wstawic.

Więcej niż 80Ah w tym aucie nie ma sensu. Jak zostawiasz na dłużej wyłącz keyless.