Lexus - Forum

Tego nie wiem, bo u siebie ich nie montowalem, tylko puscilem dalej(u mnie te tuleje sa jeszcze dobre jednak i zostane przy oemach).

Ja jeżdżę na poli z gt4 (m.in. te pływające) i od półtorej roku spisują się świetnie (gdzie febesty wymieniłem po jednej dłuższej trasie).
Tak tuleje pływające nie mają metalu z zewnątrz (tylko tuleja wewnętrzna) ale działają poprawnie.

endrju1 wrote:Ja jeżdżę na poli z gt4 (m.in. te pływające) i od półtorej roku spisują się świetnie (gdzie febesty wymieniłem po jednej dłuższej trasie).

To ten febest to taki shit

endrju1 wrote:Tak tuleje pływające nie mają metalu z zewnątrz (tylko tuleja wewnętrzna) ale działają poprawnie.

No to chyba będę musial sprobowac poliuretanu...

pozdr.

Ja teraz mam do wymiany pływające z tyłu. Jakieś pół roku temu wymieniłem oem na febest, które wytrzymały jakieś 6kkm i szukam poliuretanów. Więc tylko gt4 ma tuleje poliuretanowe na tylną zwrotnicę? I ile takie tuleje kosztują?

Jak dobrze pamietam to w gt4 byly jakies 120+wysylka. Strongflex nie robi, bo mowia, ze taka tuleja sie nie sprawdzi i to byc nie moze, a czy inna firma moze by zrobila na zamowienie, ale trzebaby im podeslac projekt z wymiarami.

A czym się objawia zużycie tych tulei pływających w zwrotnicy?

Tym, że np po podniesieniu koła na podnośniku i złapaniu koła za spód, koło się delikatnie wychyla, co podczas jazdy może być odczuwane jako pływanie tyłu na nierównościach.

endrju1 wrote:Tym, że np po podniesieniu koła na podnośniku i złapaniu koła za spód, koło się delikatnie wychyla, co podczas jazdy może być odczuwane jako pływanie tyłu na nierównościach.

U mnie jest tak skubana wybita, że jak podniesiesz samochód na podnośniku 2 kolumnowym gdzie koła opadną to nie ma luzów i nie wyczaisz tego. Dopiero na podnośniku nożycowym gdzie auto jest cały czas na kołach i zaczniesz szarpać za górę koła, wtedy dopiero idzie wyczuć luz na tych tulejach jak przyłożysz palucha do tuleji.

ghostmateus wrote:Ja teraz mam do wymiany pływające z tyłu. Jakieś pół roku temu wymieniłem oem na febest, które wytrzymały jakieś 6kkm i szukam poliuretanów. Więc tylko gt4 ma tuleje poliuretanowe na tylną zwrotnicę? I ile takie tuleje kosztują?

a czy GS ma taka sama tuleje jak IS? bo znalazłem tuleje febi-bilstein przeznaczone do GSa i mimo ze w opisie nie ma takiej informacji, to podane wymiary sa niemal identyczne z tymi podanymi na stronie febestu dla ISa

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... Items.html

http://www.ebay.ie/itm/Knuckle-Bush-Rea ... SwRH5XKyuV

pozdr.

Chyba jak do GS-a zamawiałem te z febestu to nie wiem czy one nie miały oznaczeń takich samych jak w IS-ie. Dlatego chyba zamówię te z allegro z gt4 i zobaczymy.