Lexus - Forum

thepowerofbeams wrote:mi sie wydaje, że to norma po prostu jest naprężenie na ukł. hamulcowym - jak wiadomo automat - "ciągle jedzie"... wiec zawsze bedzie naprężenie miedzy tarczą a zaciskiem podczas manewrów przód/tył.

Ale przy tej klasie auta to raczej nie powinno mieć miejsca dodając że szwagier ma audi a 8, 7 lat starsza od mojego leksa i tam cisza a ma już prawie 400 nalatane a u mnie przy 130 trzeszczy jak stara zardzewiala kanapa. Widzę że nie ma jak narazie jednoznacznych odpowiedzi co to może być więc będę musiał odwiedzić moich magikow i niech szukają przyczyny.

w 250 tez tak mialem, wyczyscilem prowadnice, jarzma...przesmarowałem wszystko wlącznie z blaszkami itd. - smarem ATE i było tak samo ... ale znikneły inne dzwięki które mnie wczesniej irytowały.

A tam nie ma takich blaszek, które trzymają prowadnicę? U mnie wystarczyło tą blaszkę podgiąć, żeby bardziej napierała i problem ustąpił