Lexus - Forum

Podanie 12V sprawi, że będzie ładnie pracował i zludnie da wrażenie sprawnego. Ja swój testowałem poprzez poruszanie wewnętrznym tlokiem. Po wyjęciu solenoidu z obu banków zaobserwowałem wyraźną różnice w pracy. Niesprawny nie chodził do końca płynnie. Tak jakby w jednym punkcie suwu delikatnie się blokował. Było to subtelne, jednak właśnie ten objaw był przyczyną niesprawności. Spraw te sitka przy okazji.

No właśnie ja tam żadnego sitka nie widzę...

Jest kilka cm od solenoidu. Jest to wkrecana śruba. Wraz z jej wykreceniem wyciagniesz małe siteczko.

byłbyś tak uprzejmy wskazać mi palcem??
czy to ta śrubka??

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Lexus/LS4 ... i_0042.pdf
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Lexus/LS4 ... i_0046.pdf

Oringi na zaworach są jednorazowe.

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Lexus/LS4 ... m_0032.pdf

Numer filtra 15678-46020 - koszt koło 20zł.

Wszędzie znajduje to sitko w opisach....ale w 2jz. Nigdzie nawet na rysunkach nie pokazane jest umiejscowienie tego w 3uz.
Ślepy czy głupi jestem??

Jest na rysunkach.

Właśnie wróciłem
Wyczyściłem ten zaworek, zmierzyłem go miernikiem - cewka ok.
Poskładałem, podpinam aku.... Klnę.
Koszt nowego zaworka w ASO Toyoty u mnie w Gorzowie 630zł (jest jedna sztuka w Warszawie na magazynie)
Koszt regulacji zaworów 180zł/h netto + 450zł części?? <-- części coś tanio ale wiedza serwisantów słaba już na starcie. Serwisant stwierdził, że wymienia się popychacze i będzie drożej bo auto ma gaz i będzie miał więcej roboty (odstąpił po sprowadzeniu go na ziemie, że gaz jest w kolektorze, szklanek się raczej nie wymienia tylko płytki)
Wróciłem do domu i jeszcze jedno podejście, wyczyściłem przepustnicę i dumam... i tak sobie stoję i szarpię za wszystkie wężyki podciśnieniowe (nauczony z BMW V8) aż tu nagle...





Kolejny reset, odpalenie i czekanie aż się zagrzeje. Silnik chodzi jak w dniu zakupu. Dziękuję serdecznie wszystkim za pomoc. Wiedza przyda się na przyszłość.
Na dzień dzisiejszy mam wyczyszczoną przepływkę, przepustnicę i oba zaworki. Jazdy próbnej nie było bo nie mogę prowadzić na lekach Ale liczne przegazówki nie zostawiają złudzeń. DZIAŁA!!

Dobrze widzę? To do odmy? Co ciekawe zaworek w pokrywie też trzeba zmieniać. Kruszeje pęka i wpada do środka w skrajnych przypadkach.

Koszt regulacji zaworów 180zl/h? Od czapy. Ty płacisz za usługę a czas zależy od tego jak się sprezaja. Ładne stawki.

Z reguły ta usługa kosztuje od 500zl w górę plus części lub 1000zl z częściami. Za 180zl bym się tego nie podjął. To że lpg jest w kokektorze wiele nie zmienia. I tak jest więcej zabawy.

180zł netto za roboczogodzinę. Ile godzin będzie potrzebne - nie potrafili się określić.
Zaworek w pokrywie trzeba wymienić.... No to go wymienię Lubię mieć sprawne auto. Poszukam nr i wymienię.
Wymienia się go tak po prostu od góry czy potrzebny jakiś taniec słońca??
Jeśli masz jego nr to proszę podaj, zaoszczędzi mi to szukania.