Lexus - Forum

Przy tej samej szerokosci felgi opony zaloz tez takie same.

Myślę, że sporo rozjaśniło mi się teraz. Dzięki Panowie za wszystkie rady!

Co tam za koło masz na oku? Nie lepiej jednak rozejrzeć się za czymś w wymiarze OEM (z szerszym tyłem)?

zakładam że jak ktoś kupił hybrydę na 16stce to jednak patrzy na wskazania dotyczące zużycia paliwa - a uwierz mi różnica między 225 a 255 w spalaniu jest około 1,5 litra - przynajmniej w IS200T

ok, true

Hybryda ma celowo mniejsze felgi, węższe opony aby dodatkowo "uszczknąć" na spalaniu.

oryginalnie moj is 250 elite tez byl na kolach 16 od dwoch lat stoi na 18 (zona jak kupowala nx dostala 2 komplet koł wiec jeden komplet adoptowalem do mojego is) i cały czas jezdze na 225/40 r18 jezdzi sie ok natomiast jest dosc twardo gdybym mial kupowac felgi poszedl bym w strone 17 wiekszy komfort...co do et to is ma 45 a nx 35 i to sprawia ze kola przy 225 sie prawie licuja z blotnikiem (kolo 1cm brakuje)

co do 16 to byly w 250 w nizszych wersjach i w 300h , 200t chyba bylo juz w podstawie na 17

bez przesady miałem w is200t 19 calowe felgi i był lepszy komfort niż w bmw serii 5 na 17 calowych runflatach

na 18 to już ponton

Ja w swoim 300h mam 16" i nie narzekam. Optycznie może jakoś to nie dokońca pasuje z dzikością wyglądu auta ale... komfort i ekonomia górą

205/55/16 najbardziej standardowy rozmiar więc wybór opon spory

niven wrote:bez przesady miałem w is200t 19 calowe felgi i był lepszy komfort niż w bmw serii 5 na 17 calowych runflatach

na 18 to już ponton

To jest kwestia gustu, Panowie. Co tu można dyskutować.

Pamiętam, znajomy w Łodzi miał kiedyś utwardzone BWM. Jak przejeżdżaliśmy przez torowisko, patrzyłem na Niego i się zastanawiałem o co k... chodzi. Jak w ogóle można czymś takim jeździć ?! Tymczasem on twierdził, że jest zayeabiście