Page 2 of 2
Re: IS250 wydajniejsze wtryski
Posted: 29 May 2020, o 08:53
by cr@cker
carinus wrote:Jak chcesz iść tą drogą,to nie psuj tego samochodu,kup IS 220 za 10-15tys. i tam wkładaj co zechcesz,skoro musisz zmieniać wszystko oprócz silnika i kabelków,zostanie jeszcze więcej kasy na wydanie.Też chciałem zrobić podobne rozwiązanie i wyszło na to że zdecydowanie lepsze będzie wrzucenie silnika z IS200 z turbiną.Szybciej i taniej a mocy więcej.
Sam sobie kup IS220 za 10-15tys. Pytam o wtryskiwacze a ty mi zakazujesz robienia czegoś przy moim aucie. Turbo i SWAP są ok ale już kompresor nie jest fajny ?? ... szybciej i taniej było by wrzucić UZ
albo 2JZ ...
Re: IS250 wydajniejsze wtryski
Posted: 29 May 2020, o 10:53
by ledziu
cr@cker wrote:
-pierwsze co to nie idę w 400 czy 500 KM nie taki jest mój cel. Kompresor zapewne Eatom M45 bo M62 ma swoje bolączki z elektrosprzęgłem. Prawdopodobnie z ECU MASTER wleci ECU TUNER 3
- Ekonomia 35K wart jest w tej chwili IS250 65 tys. IS350 110 tys. ISF tak więc do 350 dokładam 30 tys. czyli drugie tyle a do ISF 3 lub 4 razy tyle ... Podniesienie mocy do 250, 270 KM wystarczy mi w zupełności
Nie obraż się
ale widać że za bardzo nie masz pojęcia o czym piszesz.
cr@cker wrote:myślę że nie przekroczę 5 max 7 tys.
To w sumie ratuje ten "projekt" czyli jaka kasa taka jazda
Dlatego zaproponowałem Ci 350kę bo myślałem bardziej o jeżdzie niż o dłubaniu dla dłubania
Co do wtrysków wstrzymaj się do strojenia
p.s.
Dla przybliżenia tematu z moich starych zasobników:
http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm
Re: IS250 wydajniejsze wtryski
Posted: 29 May 2020, o 16:22
by carinus
cr@cker wrote:
Sam sobie kup IS220 za 10-15tys. Pytam o wtryskiwacze a ty mi zakazujesz robienia czegoś przy moim aucie. Turbo i SWAP są ok ale już kompresor nie jest fajny ?? ... szybciej i taniej było by wrzucić UZ
albo 2JZ ...
Niczego nie zakazuję,tylko później nie płacz że są problemy z samochodem,skoro nawet nie ogarniasz doboru większych wtryskiwaczy.