Lexus - Forum

Te z gensisa 19" sa przesliczne, ale ciezko je dostac u nas w PL ;(

a BBS? http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-bbs- ... 88045.html

pasuje to w ogole do IS'a? ( wizualnie)

tomx2 wrote:http://allegro.pl/oryginalne-alufelgi-l ... 02298.html te wydaja sie rozsądne. 18" , calkiem ładne i fajna cena.

http://allegro.pl/oryginal-lexus-toyota ... 90740.html te sa piekne , ale 2 razy drozsze.

Mój is250 jest ciemno-szary.

te pierwsze ja mam na swoim tylko 17" i są śliczne

tomx2 wrote:Witam,
W swoim lexusie mam oryginalne 17" , ale chciałbym to zmienić.
Zakochałem się w IS250 ze zdjęcia :



Ciemna szyba również będzie wchodzić w grę, ale bardzo delikatnie.
Czy np. na allegro takie felgi są dostępne?
Czy do napędu AWD mogę zakładać każdy rodzal felg??
Jeżeli macie inne propozycje/wzory felg , to podzielcie się nimi również
Dziękuję za pomoc.
Jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość

wcale się nie dziwie że tak zrobiony się bardzo podoba , najważniejsze w takiej metamorfozie auta jest min. -35mm tak jak jest na tej focie właśnie dzięki zabiegowi zglebienia tak wygląda , dopiero na drugiej pozycji jest felga 19" ale felga choć by nie wiem jak była wielka błyszcząca itd to bez gleby nic nie zmieni wyglądu auta , najpierw zawias (min.-35mm) bo w innym przypadku bedzie osobowe auto w klasie SUV

sluszna sugestia
Ja w temacie lexusa jeszcze "raczkuje"
Jaki zawias więc i czy -35mm + 18-19" wytrzyma polskie drogi?
Aaa i jeszcze jedno, czy na 18" tki jest sens zakladac zimowki czy komplet 17" z oponami miec na zime na zmiane? - chociaz na te 17" co sa nie moge patrzec

tomx2 wrote:sluszna sugestia
Ja w temacie lexusa jeszcze "raczkuje"
Jaki zawias więc i czy -35mm + 18-19" wytrzyma polskie drogi?
Aaa i jeszcze jedno, czy na 18" tki jest sens zakladac zimowki czy komplet 17" z oponami miec na zime na zmiane? - chociaz na te 17" co sa nie moge patrzec

wytrzymają na pewno bez zbędnej paniki , ja obecnie używam od roku koła 20" z -40mm viewtopic.php?f=20&t=75&start=0 i latam wszędzie nawet w plener kilka razy się zdarzyło tak więc spokojnie dasz radę tylko nie słuchaj histerii ludzi którzy nie mieli nigdy większych kółek niż 16" i znają tylko stokowe springi w stylu SUV

najpierw obniż autko, później szukaj i dopasowuj fele.
obniżenie o 35mm. da Ci o niebo lepszy wygląd auta przy zachowaniu min. komfortu ... oczywiście każda sprężyna (firma) ma inną specyfikacje i twardość.

odczujesz że autko jest stabilniejsze i twardsze,
ja to mam banana na twarzy jak przodem ocieram o krawężniki lub "leżącego policjanta", ale poprostu mam źle pod sufitem
oczywiście nie tre przodem cały czas bo to tylko 35mm. jeżeli chodzi o IS 1gen. to przy feldze 17" i profilu opony 45, przód wisi 11cm. nad ziemią.

przy glebie -35mm. bardzo ważny jest profil opony, osadzenie felgi (ET) i czasami jej szerokość.
ale to już skumasz jak bedziesz miał glebe i wtopisz się w temat felg....

czy zawias -35mm. + 19" wytrzyma Polskie Drogi?
jak wjedziesz w 10cm. dziure całym kołem to Ci Pan Bóg nie pomoże, a i tak pewnie pojedziesz dalej kupisz felge naprawde dobrej, renomowanej firmy i możesz spokojnie jeździć... można nawet powiedzieć że za bardzo nie poczujesz różnicy a fura nie bedzie się bujać jak ponton na zakrętach

ja mam springi vogtland'a -35mm. i do tego już nie nowe amory (ok.65%), więc po przyjechaniu kilku tysięcy zauważyłem małe wycieki z amorów, ale to normalne... przecież zmienia się skok pracy amora.

chociaz te lexusowe ori felgi tez nie wyglada zle
http://allegro.pl/czarny-lexus-is-250-z ... 22337.html
ten lexus ma 18" - kolor byl zmieniany na ciemniejszy tych felg?
Skonczy sie tak ze wlasnie takie 18" pewnie wezme, bo jak zaczne zmieniac to na zawieszeniu znajac zycie sie nie skonczy.
Na aukcji te felgi 18" chyba sa w jasniejszym odcieniu niz na tym is250 na sprzedaz???

tomx2 wrote:Te z gensisa 19" sa przesliczne, ale ciezko je dostac u nas w PL ;(

a BBS? http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-bbs- ... 88045.html

pasuje to w ogole do IS'a? ( wizualnie)

Dla mnie bardzo ladna fela, i cena jest ok, ja bym je bral, masz okazje kupic bardzo ladna fele ( chyba , ze czaisz sie na cos grubego), na glebe zawsze jest czas, i moim zdaniem, lepiej jest poczekac i kupic gwint niz wydawac kase na springi a potem i tak go kupic, na zime sobie postawisz autko wyzej i nie masz problemu, a w lato gleba i jest klasa, plus twardosc mozesz ustawic do swojej specyfiki jazdy

tylko nie mam zielonego pojecia jak one na aucie leżą . Oryginalne 18" - przynajmniej mam zdjecia is'a z nimi, a te bbs'y to by byly w ciemno zupelnie.

Kto tam pomoze koledze szybkie VT ogarnac?