Lexus - Forum

forest zrob zdjecie i zarowki i lefrektora ciekawia mnie riznice w budowie miedzy xenonem a hb4

Kup coś porządnego powiedzmy że za ponad 100 zł za sztukę. Za 25 zł to masz totalny Shit ktory Ci przestanie działać po miesiącu.

A to co przedstawiłeś na zdjęciu to są chyba żarówki ksenonowe pod różne oprawy w normalne klosze. Chyba że się mylę.
Musisz widzieć czy masz D1S, D2S czy D4S to są chyba parametry żarówki pod konkretną przetwornicę.
Poprawcie mnie jak ktoś wie więcej.

Pozdro

JA w swoim mam ksenony D2S. Około 150 zł sztuka z Philipsa na allegro. Ja akurat byłem zmuszony do zakupu w Norauto gdzie zdarli ze mnie okrutnie. No i trzeba wymienić 2 na raz niestety. Ale po tym zabiegu masz światło jak ta lala

co do wymiany 2 zarnikow na raz to sie nie zgodze poniewaz ja wymienilem 1,5roku temu tylko jeden i od samego rozruchu swiatlo w obu kloszach jest identyczne i do tej pory drugi nie-wymieniony zarnik swieci jak swiecil , kupilem niby oryginal philipsa z alledrogo co z oryginalnym ma tyle wspolnego co kogut z jajkiem ale tanszy byl 2krotnie niz w hurtowniach po znizkach

Do fabrycznych lamp xenonowych w IS200/300 idą żarniki D2R , D2S są do lamp xenonowych z soczewką. Polecam kupić jakiejś dobrej firmy (Philips, Osram) i o barwie max 5000k zresztą chyba dobre firmy robią tylko takie bo inne nie są dopuszczone do ruchu

czyli jak chce sobie kupić 12000K to podczas kontroli mandat murowany? jak "niebiescy" sprawdzą jakie mam żarniki? bo chyba nie na wszystkich jest opis 5000K lub 12000K a przy przeglądzie to można sobie wymienić....

A tu... jak dostać się do xeny

12000K to wg. mnie barwa zbyt niebieska. Do normalnej jazdy wręcz się nie nadają, nienaturalne światło. 5000-7000K to max, niektórzy ładują to 7 i już wygląda to troszkę słabo. W xenonie chodzi o to żeby światło było jak najbardziej zblizone do dziennego (wzrok się mniej męczy). Czyli tak jak kamilb piszę 5000k starczy, koniecznie jakiejś dobrej firmy.

Pozdro

no forest piekny opis no praktycznie duzo sie nie różni reflektor od tylu:)

forest wrote:czyli jak chce sobie kupić 12000K to podczas kontroli mandat murowany? jak "niebiescy" sprawdzą jakie mam żarniki? bo chyba nie na wszystkich jest opis 5000K lub 12000K a przy przeglądzie to można sobie wymienić....

Tu nawet nie chodzi o policję bo pewnie trudno by im było udowodnić ,że masz złe żarniki ale takie xenony będą dużo gorzej oświetlać drogę no i musiał byś wtedy kupić jakiejś chińskie żarówki których jakość pozostawia wiele do życzenia więc nie wiadomo czy by tak równo świeciły jak firmowe no i moim zdaniem samochód na takich niebieskich xenonach wygląda nie bardzo i zalatuje trochę tunigiem ala Calibra ale to już moje subiektywne odczucie

Co do samej temperatury świecenia to jak miałem 8000K to na ciemnej drodze w deszczu już nic prawie nie widziałem to nie wyobrażam sobie jak beznadziejnie musiały by oświetlać w takich warunkach 12000K.