lS430 PRObLEM Z ZAWIESZENIEM Pneumatycznym

[Powolny]

Ok. Wstapnie to ogladalem z przodu czujniki z pretem gwintowanym zlokalizowalem. A z tylu te czujniki mają inny system regulacji nie pret gwintowany a cos w rodzaju szyny tak?

[Powolny]

maniek_ls400, zawieszenie wyregulowane. Dzięki!

[maniek_ls400]

Zapomniałem, że jesteś z Poznania - wczoraj byłem tam przez caly dzień ..

[Powolny]

To nastepnym razem sie odezwij zrobimy zlot lexusow

[piotrekxb12r]

Mam LS 400 94r i podobny kłopot z tym, że u mnie nie chce się włączyć kompresor i prawe tylne koło siedzi całkowicie a lewy tył jest podniesiony na 30% moze byc to spowodowane czujnikami wysokości tak jak to pisał maniek LS_400 ?

"3. wjedź na podnośnik/kanał - z tyłu przy drążkach reakcyjnych są czujnik wysokości - pewnie zaszniedziały/zardzewiały - doraźnie spryskaj je środkiem do wytrącania wilgoci ze styków elektrycznych - zdejmij z nich kosti i też tam opryskaj. Jeśli nie pomoże to te czujniki dają się rozebrać - trzeba wyczyścić ślizg i styk"

[owczar]

Może to być powód, ale nie musi. Może być tak, że sprężarka padła, a jeden amor trzyma lepiej niż drugi i z czasem masz stan jak teraz.

Czujniki rzecz jasna do sprawdzenia.

[Afrost]

Podłączę się do tematu, od przesiadki z hydropneumatyka na samo zawieszenie pneumatyczne odczuwam jego niedomagania względem moim zdaniem mimo wszystko bardziej komfortowego zawieszenia hydro, konkretnie mam wrażenie jakby samochód był mniej elastyczny a bardziej sprężysty do tego stopnia, że przez myśl przeszło mi rozejrzeć się za klasycznymi amortyzatorami i sprężynami.

Jednak ostatnio po wymianie tulei wahaczy z przodu i całej reszty z tym związanej niby komfort się poprawił ale ciągle coś nie dawało mi spokoju, aż do dziś kiedy pomierzyłem samochód jego wysokość od ziemi do krawędzi błotnika z tyłu wychodzi ok czyli 69,5 a druga strona 70cm natomiast przód po dwóch dniach stania miał około 72cm a po jeździe i zaparkowaniu pod domem na równym lewy i prawy przód mają równiutko po 73cm więc i z taką wysokością pewnie poruszam się po mieście a z doświadczeń z poprzednim samochodem wiem, że im wyżej tym zaczyna przypominać podskakującą piłeczkę. Więc może tu leży pies pogrzebany i moje nie wyimaginowane urojenia

Czy może ktoś z was ma tabelę z prawidłową wysokością zawieszenia i może się nią podzielić ? opony 225x55x17 czyli fabryczne takie jakie mają być.

[owczar]

Taka różnica wysokości nie ma aż takiego wpływu. Większe ma ciśnienie w oponach. Ja jeżdżę na 2.6 w dwie osoby plus bagaż. Przy komplecie bije po 2.8. Ogumienie jak Twoje.

Wrażenie sprężystości dają zużyte amorki. W tym aucie są tradycyjne amortyzatory, na których osadzone są miechy. Sama pneumatyka pełni rolę elementu sprezynujacego a tlumiacego amor. W przypadku cytryny jest to jakby połączone. Może być tak że amorki po latach po prostu są słabe i auto się buja jak lajba na morzu. Ja na swoje nie narzekam. Choć auto jest gumowe to doskonale tłumi nierówności. Zdarzają się małe nierówności poprzeczne na autostradach. Auto przede mną buja się 2 razu po wjrchaniu a lex wygasza po 1 razie. Nawet przy dużych prędkościach jest ok.

Ja mam ustawione na równo przód i tył. Zależy jak stoi, ale ogólnie celowalem w 70-71cm wszystkie. Tył zgodnie z instrukcją powinien być trochę niżej ale wygląda wtedy jakby miał wygniecione amory.

Wszystko znajdziesz na jdmfsm.info

[Afrost]

Oby to nie były amortyzatory bo nic innego jak strzelić sobie w łeb nie zostanie mi Bo już powoli nie wydolę z tymi kosztami. A dwa amortyzatory to przynajmniej 15 tyś i to używki no chyba, że fizycznie jest opcja wymiany samego wkładu amortyzatora bez zewnętrznego miecha ale w takie cuda nie wierzę a i cena było by pewnie taka sama. Może uda mi się obniżyć te zawieszenie to porównam zmiany czy coś się polepsza czy raczej bez zmian. Chętnie przejechałbym się LSem ze sprężynowym zawieszeniem kiedyś jednym chwilę jechałem w Warszawie z komisu ale to było dawno i nie pamiętam tego. Może taniej będzie wstawić jakiś zestaw sprężyn uprzednio sprzedając całe zawieszenie 4 miechy i dwie sprężarki za jakieś 3,5 tyś tylko czy za tyle znajdę coś na sprężynach

[owczar]

Wkładów nie dostaniesz. Badalismy temat z markami. Nie oszukujmy się. Amortyzatory po 300kkm nawet najwyższej jakości będą miały dość.

Za 4k dostaniesz sensowny zawias tuning-online.pl/sklep/lexus/34164-lexus-ls430-ucf30-zawieszenie-gwintowane-bc-racing.html