Jeden cylinder przestaje pracować po nagrzaniu silnika...

[sammy69]

u mnie jak się to działo to też był wtrysk. Łatwo to sprawdzić, trzeba nagrzać auto aż przestanie chodzić 1 gar potem do wtrysków przykładać stetoskop i sam usłyszysz który nie gada.

[CICHY]

jakby Ci tu powiedzieć, ale to nie uzwojenie cewki wtryskiwacza podaje sygnał dla gazu, to ECU podaje sygnał dla gazu

jakby ci to powiedzieć Do wtryskiwacza benzynowego przychodzi + i sygnał z ECU i to stanowi obwód więc gdy cewka wtryskiwacza benzynowego jest uszkodzona np;przepalona obwód jest przerwany i to wpływa tez na prace ecu gazowego A sammy69 stetoskop jest OK tylko nie zawsze o niego łatwo, prościej sprawdzić rezystancje na ciepłym

[carsik]

No napisałeś teorię funkcjonowania gazowego komputera. Niestety, wcinasz się tylko w kabel sygnałowy i komputer gazowy ma w głebokim poważaniu w jaim stanie jest wtryskiwacz benzynowy. Do momentu aż ECU auta wysyła sygnał sterujący nic z gazem się nie dzieje. Tu jedynie może być jakies zaburzenie w obwodzie komputera gazowego, gdyż sygnał do benzyny musi przejść przez niego. ECU gazowe nie ma funkcji diagnostyki wtryskiwacza benzynowego, ba nawet ECU samochodu (w Toyocie) nie ma tej funkcji.

[CICHY]

JAK CI TU NAPISAC? po prostu poczytaj sobie o podstawach sterowania wtryskiem wielopunktowym pośrednim

[carsik]

nie muszę, robię to codziennioe i dalej nie wiem co chcesz udowodnić. Montuje również gaz dodam dla ułatwienia. Jak działa wtryskiwacz wiem, jak działa wtrysk wiem, i dalej twierdzę, że nie ma to znaczenia dla działania komputera gazowego, bo interesuje go tylko długość sygnału z ECU a ten ma zawsze.

[CICHY]

Oj ja twierdze że musisz poczytać ,a ja nic nie muszę udowadniać to po prostu jest oczywiste ze uzwojenie cewki wtryskiwacza gdy jest przerwane ma wpływ na prace obu układów LPG jak i benzynowego

[carsik]

no to najpierw to sprawdź i jak będziesz miał z tym trochę więcej niż przez czytanie do czynienia to bedziesz wiedział. W czasie pracy na gazie możesz sobie odpiąć wtyczki z wtrysków benzynowych a silnik będzie pracował normalnie. Wtryskiwacz jest elementem wykonawczym bez znaczenia na generowanie sygnału przez ECU benzynowe.

[CICHY]

OK to odłącz wtyczkę od benzynowego i sam zobacz czy będzie wszystko ok .Wiesz że dzwonią ale nie wiesz gdzie.

[carsik]

OK to odłącz wtyczkę od benzynowego i sam zobacz czy będzie wszystko ok .Wiesz że dzwonią ale nie wiesz gdzie.

no przed chwilą Ci to napisałem, będzie normalnie. To, że zamieściłeś schemat nie oznacza, że wiesz jak to działa. Jeszcze raz Ci napiszę, działanie czy tez nie, czy odpięta wtyczka z wtryskiwacza, nie ma znaczenia dla generowania sygnału przez ECU benzynowe.

[gileusz]

Witam miałem podobny problem .Silnik łapał wypadanie zapłonów i nie pracował na 1 cylinder ,wina była po stronie wtryskiwacza ,po prostu gdy silnik był zimny było ok gdy się nagrzał wtryskiwacz przestawał pracować Sprawdź oporność wtryskiwacza jeśli jest na zimnym 13.4-14.2 OMA a na ciepłym niema nic lub jest mniejsza to na 100% wtryskiwacz!

Wielkie dzięki za podpowiedź. Szkoda że dopiero teraz wszedłem na forum i przeczytałem posta. Drugi dzień mechanik trzyma auto i próbuje dojść o co chodzi. Wtryskiwacz wyeliminował bo stwierdził że to nie to skoro tak samo wyskakuje błąd na gazie. Jutro z rana dam mu znać i mam nadzieje że pomoże