Lexus - Forum

Polecam ten kalkulator:

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Możesz się pobawić wszystkimi wymiarami

dS wrote:225/35R20 na feldze 10,5" to by ci wyszedł ostry naciąg

jesteś tego świadom ?

tak jestem świadomy, stretch + camber + poke =

Sebek, tak BTW, w końcu LS-a kupiłeś?

owczar wrote:Sebek, tak BTW, w końcu LS-a kupiłeś?

Taa, wczoraj. ...a że serią "nie umiem" jeździć, to musze na szybko rozkminić jak połozyć pneumat niżej i po majówce max wrzucić 20"

Pneumat można położyć bez problemu- musisz dorobić krótsze pręty do czujników z przodu. Z tyłu w zakresie powinieneś położyć go dość nisko. Ale pamiętaj, że to może się skończyć wysadzeniem poduchy na jakiejś dziurze. Zakres roboczy się zmniejszy, a co za tym idzie, ryzyko uszkodzenia duże.
Ja obniżyłem na maks przód, ale szpara zostaje mimo wszystko. Żeby było niżej, to tak jak pisałem. Pręt z lewym i prawym gwintem.

Ja póki co zostawiłem 17stki. Gdybym miał 6k na zbyciu to też chętnie poszedłbym w 20 calowe. Auto na pewno będzie wyglądało dużo lepiej Tylko te opony po 900zł/sztk to bolesny wydatek

Felgi już wybrałeś?

owczar wrote:Felgi już wybrałeś?

Albo Vossen CV3 , albo BBS LM.

LMy do LS

przystawiałem wczoraj VOSSENA :



LM ...nie rozumiem czemu sie krzywisz

IMO LMy mają charakter sportowy. A LS nijak ma się do auta sportowego. LS to spasiony VIP i taką też felgę powinien dostać choć to tylko moja opinia.

CV3 dobrze się prezentuje,

ale poszedł bym w jednolity kolor, do srebrnej budy ładnie pasują ciemne grafitowe fele

eventualnie CV1,

lub CV7, CVT

bo te czarne wnętrze felgi zajeżdża trochę chińszcyzną

więcej

wejdzie 10J ET42 na przód do LS?