Lexus - Forum

W IS-ach tylne zaciski mają trochę skopaną konstrukcję

No może i są ciepłe zawsze po jeździe ale chyba jak się używa a u mnie są z przodu zimne a z tyłu cieple nawet jak nie używam hamulców- czy to nie jest już dziwne? Właśnie tu jest problem i dlatego próbuje się czegoś więcej od was chłopaki dowiedzieć bo sam już nie wiem czego szukać.

W IS-ie miałem też problem z tylnymi handlowcami ale tam wystarczyło wymienić zaciski i linki hamulcowe i problem z głowy a w tym to tak już nie działa.

tarczow zawsze są ciepłe, jak używasz to są gorące, nawet bardzo jak używasz mocno to potrafią się świecić

carsik wrote:tarczow zawsze są ciepłe, jak używasz to są gorące, nawet bardzo jak używasz mocno to potrafią się świecić

Ja osobiście jeszcze nie miałem zimnych tarcz obojętnie po jakiej jeździe, czy to zima czy to eco jazda
żeby sie zatrzymać muszę zahamować czyli tarcie = ciepło, a 4 st różnicy no bez przesady to nie Bolid F1 gdzie wszystko musi być niemal idealnie

Widzę ze chyba dalej nie wiecie czego ja próbuje się dowiedzieć.

1. Nawet jeśli ani razu nie użyje hamulca( a przeciez można zatrzymać samochód bez używania hamulców sa różne ukształtowania terenu) to przód jest zimny a tył dosyć ciepły(czyli coś delikatnie tył nagrzewa)
2. Jak hamuje normalnie to przód jest zimniejszy od tylu o około 20stopni a różnica pomiędzy lewym tylnym a prawym tylnym jest zauważalna

No to samochód na podnośnik trc off D i niech sie kręci tył i oglądać, kumpel tak miał wkurzył się zdjął zacisk poluzował ręczny i okazało sie ze za bardzo miał dokręcone łożysko

No tak tylko u mnie trc control się nie wyłącza. No i jest z tym problem bo by można było poobserwowac co sie dzieje. Ale wszystko bylo dobrze z lozyskiem także nie wiem czy to łożysko. Grzeje mi się tylko tarcza no i troszkę bęben ale jest zimniejszy niż tarcza także ciepło przechodzi z tarczy na bęben a nie na odwrót. No i mówię nikt nie wie o co chodzi. Mówią że to wielka tajemnica z tym samochodem. Może bym się tak bardzo nie przejmował ale przede mną podróż do kraju no i 2300 km i sami rozumiecie co mi siedzi w głowie.

Dzięki wielkie że się angazujecie aby pomóc

leman26 wrote:No tak tylko u mnie trc control się nie wyłącza. No i jest z tym problem bo by można było poobserwowac co sie dzieje. Ale wszystko bylo dobrze z lozyskiem także nie wiem czy to łożysko. Grzeje mi się tylko tarcza no i troszkę bęben ale jest zimniejszy niż tarcza także ciepło przechodzi z tarczy na bęben a nie na odwrót. No i mówię nikt nie wie o co chodzi. Mówią że to wielka tajemnica z tym samochodem. Może bym się tak bardzo nie przejmował ale przede mną podróż do kraju no i 2300 km i sami rozumiecie co mi siedzi w głowie.

Dzięki wielkie że się angazujecie aby pomóc

Może zwyczajnie tłoczek nie odbija i lekko trzyma tarcze, albo ręczny nie odpuszcza do końca
Zdejmij to oczyść poobserwuj czy płynnie chodzi wszystko poskładaj i sprawdź. Tyle co można zrobić na wstęp wydaje mi się.

Tylko ze właśnie w piątek wymieniłem zacisk na nowy a tu nawet małej poprawy. Ręczny też napewno nie trzyma bo nawet jak miałem przez 2 tygodnie cofniety na maxa to i tak tarcze się grzaly. Cały mechanizm ręcznego jest wyczyszczony i nasmarowany. Nie wiem już naprawdę co mogę więcej zrobić!!??