Lexus - Forum

No ja powiem jedno, że nauczyłem się trzymać bezpieczny dystans od poprzedzającego auta, bo hamulce jedno, a reakcja drugie. Osobiście nienawidzę jak ktoś mi siedzi na d*pie i ostrzegawczo wciskam parę razy hamulec aby mu tylko pomrugać, bo tak to trzeba myśleć za siebie i za barana z tyłu... Jak się buraczyna nie odsunie to mu uprzykrzam życie jadąc przepisowo

wysilbn wrote:Panowie tak czytam temat i w końcu nie wiem przymierzam się do wymiany klocków i tarcz w moim IS 300 ogólnie co polecacie sprawdzonego , aby pojeździć na nich trochę ?

Ate tarcze klocki ferodo premier i bedziesz zadowolony

dzida wrote:No ja powiem jedno, że nauczyłem się trzymać bezpieczny dystans od poprzedzającego auta, bo hamulce jedno, a reakcja drugie. Osobiście nienawidzę jak ktoś mi siedzi na d*pie i ostrzegawczo wciskam parę razy hamulec aby mu tylko pomrugać, bo tak to trzeba myśleć za siebie i za barana z tyłu... Jak się buraczyna nie odsunie to mu uprzykrzam życie jadąc przepisowo

To jak ci siedzi na pupie to mu zjedz i po problemie w Polsce czy szybko czy wolno 80% kierowców jeździ lewym pasem co jest przyczyną niektórych nienormalnych zachowań innych

tomekb wrote: To jak ci siedzi na pupie to mu zjedz i po problemie w Polsce czy szybko czy wolno 80% kierowców jeździ lewym pasem co jest przyczyną niektórych nienormalnych zachowań innych

ciekawe gdzie jak to np. zwykła powiatówka/wojewódzka bez pobocza
w sobotę wyciskałem 8me poty ze służbowej Octavii na A4 cisnąc 160km/h prawym pasem - auto jest straszne przy tej prędkości

Na powiatowce to rozumiem twoje zachowanie

dzida wrote:

tomekb wrote: To jak ci siedzi na pupie to mu zjedz i po problemie w Polsce czy szybko czy wolno 80% kierowców jeździ lewym pasem co jest przyczyną niektórych nienormalnych zachowań innych

ciekawe gdzie jak to np. zwykła powiatówka/wojewódzka bez pobocza
w sobotę wyciskałem 8me poty ze służbowej Octavii na A4 cisnąc 160km/h prawym pasem - auto jest straszne przy tej prędkości

E tam straszne. Może jakieś luzy na zawieszeniu są i dlatego jest niemiłe (pewnie wielowahacz, to o usterkę łatwo). Swoją antyczną A4ką BePięć z nowym zawieszeniem latałem już 220km/h (nie na liczniku, na GPSie) i dopiero od 210 zaczynało być tak sobie przez wiatr. Do 190 jak po szynach.

Ok, a wracając do wcześniejszego pytania, ktoś zapodał u siebie klocki ceramiczne ?
1. Jak to się sprawuje ze stalowymi tarczami ?
2. Rzeczywiście mniej pyli na felgi ?
3. Jakiś polecany model ?
Pzdr

odświeżę temat, bo bicie tarcz powraca do mnie niczym bumerang. wymieniał ktoś piasty na te dostępne na allegro? ile warte są NTY lub Febest? wiadomo że tuleje febest to shit ale czy piasty też? czy przy wymianie piast trzeba wymienić też łożyska?

Pozdrawiam

Piasta NTY jest ok. Zwymiarowana jest idealnie jak ori. Mierzyłeś bicie piast?

mierzylem i niby w normie. ale jak sie zdenerwuje to wymienie wszystko w cholere

Ja ostatnio kupiłem tarcze i klocki przód/tył do założenia jak zjadę te co mam teraz , ale powinny dać radę - wybrałem to co jest moim zdaniem sprawdzone i dobre - tarcze ATE, klocki przód Textar, tył Ferodo...