Lexus - Forum

@endrju1: zazdro...

Sugerowałem, że może zmienili materiał, ale nie odnieśli się do tego. Generalnie teraz, tak jak widzicie po zdjęciach, tuleje są wyszlifowane "na bieżni", nawet nie wiem jak i czym, ale na tokarkę to nie wygląda, do tego opitolone na końcu (swoją drogą mega nierówno) i pracują jak chcą.

Aktualnie zamawiam zestaw regulowanych super pro na przód. Finansowo boli bardzo, ale chcę mieć pewność, że to działa dobrze, a tym tulejom z GT4 nie ufam.
Kolega ma inną polską firmę u siebie i ostatnio przy kontroli zauważył, że jedna z tulejek wysunęła się z gniazda. Po kopnięciu w wahacz wróciła na swoje miejsce.

baniaq wrote:@endrju1: zazdro...


Kolega ma inną polską firmę u siebie i ostatnio przy kontroli zauważył, że jedna z tulejek wysunęła się z gniazda. Po kopnięciu w wahacz wróciła na swoje miejsce.

Nie mów, że chodzi o tuleje z Olkusza bo w pt mam wymianę właśnie na nie.

Nie, to nie olkusz.
Olkusz robi cały zestaw do ISa?

Niestety nie - posiadają tylko właśnie te w dolny wahacz na przód, w wahacz górny oraz do stabilizatora przedniego.

Mam w kiepskim stanie dwie tuleje w moim - te z drugiego zdjęcia oznaczone numerem 2 (nie wiem jak fachowo się je nazywa). http://allegro.pl/tuleje-wahacza-przedn ... 01#thumb/2
Czy warto kupować od tego allegrowicza, ktoś próbował? Jeśli nie warto to co najlepiej kupić (nie mówcie mi o oryginalnych z serwisu)

DanLexus wrote:Mam w kiepskim stanie dwie tuleje w moim - te z drugiego zdjęcia oznaczone numerem 2 (nie wiem jak fachowo się je nazywa). http://allegro.pl/tuleje-wahacza-przedn ... 01#thumb/2
Czy warto kupować od tego allegrowicza, ktoś próbował? Jeśli nie warto to co najlepiej kupić (nie mówcie mi o oryginalnych z serwisu)

Poliuretan jest spoko, długo powinien wytrzymać ale lubi skrzypieć więc pewnie będzie trzeba co jakiś czas podjechać do mechanika na smarowanie. Ja bym zaryzykował bo inaczej..... tylko serwis

Czy mieliscie problem z wymianą tulei w bananach? Mechanik męczył się dwie godziny i nie mógł wyciągnąć wahacza dolnego przód. Twierdzi że śruba elegancko poszła ale nie da sie tego ruszyć - jakby było przyspawane do podłużnicy...

Z wyciągnięciem nie miałem najmniejszego problemu, za to trochę o męczyłem się z przykręceniem (zwłaszcza 2 śrub do wahacza poprzecznego). Jak dobrze rozumiem to co napisałeś, mechanik demontuje ten wahacz (banan) razem z poprzecznym, ja poprzecznego nie ruszałem.

[quote="michalllw]Poliuretan jest spoko, długo powinien wytrzymać ale lubi skrzypieć więc pewnie będzie trzeba co jakiś czas podjechać do mechanika na smarowanie. Ja bym zaryzykował bo inaczej..... tylko serwis [/quote]
Z tego co kojarzę jeździłeś chwilę na zregenerowanym zawiasie. Jak wrażenia?

DanLexus wrote:[quote="michalllw]Poliuretan jest spoko, długo powinien wytrzymać ale lubi skrzypieć więc pewnie będzie trzeba co jakiś czas podjechać do mechanika na smarowanie. Ja bym zaryzykował bo inaczej..... tylko serwis

Z tego co kojarzę jeździłeś chwilę na zregenerowanym zawiasie. Jak wrażenia?[/quote][/quote][/quote][/quote]
Dla zwykłego śmiertelnika myślę że będzie ale ja użytkując auto czasami na MAX-a po 5 tyś odczułem luzy z tym że ja jestem przewrażliwiony i czasami nie patrzę na dziury
Ogólnie to polecam taki zabieg